{"id":5147,"date":"2019-08-13T21:51:19","date_gmt":"2019-08-13T19:51:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=5147"},"modified":"2020-12-30T08:23:38","modified_gmt":"2020-12-30T07:23:38","slug":"rotterdam-venlo-14-x-pro-woche","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2019-08-13-rotterdam-venlo-14-x-pro-woche\/","title":{"rendered":"Rotterdam &#8211; Venlo 14 x pro Woche"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Intermodalverbindung zwischem dem APM Terminal auf der Rotterdamer Maasvlakte II und dem Cabooter-Terminal im Venloer Stadtteil Blerick wird in der Frequenz verdichtet. Nach einem Start mit drei Uml\u00e4ufen pro Woche im M\u00e4rz 2019 folgten bereits Aufstockungen auf f\u00fcnf Uml\u00e4ufe im Juni 2019 sowe acht im August. Angedacht sind 14 Zugpaare pro Woche zum Jahresende. Traktion\u00e4r ist Rail Force One B.V. (RFO).<\/p>\n\n\n\n<p>Gegen\u00fcber einer Barge-Laufzeit von 6-7 Tagen bietet die \u00dcbernachtverbindung per Zug mit einer Kapazit\u00e4t von 96 TEU deutliche Vorteile, so der Betreiber APM Terminals (APMT).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Intermodalverbindung zwischem dem APM Terminal auf der Rotterdamer Maasvlakte II und dem Cabooter-Terminal im Venloer Stadtteil Blerick wird in der Frequenz verdichtet. Nach einem Start mit drei Uml\u00e4ufen pro Woche im M\u00e4rz 2019 folgten bereits Aufstockungen auf f\u00fcnf Uml\u00e4ufe im Juni 2019 sowe acht im August. Angedacht sind 14 Zugpaare pro Woche zum Jahresende. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2019-08-13-rotterdam-venlo-14-x-pro-woche\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRotterdam &#8211; Venlo 14 x pro Woche\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[678,47,78,140],"class_list":["post-5147","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-apmt","tag-intermodal","tag-niederlande","tag-rfo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5147"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5167,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5147\/revisions\/5167"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}