{"id":51730,"date":"2024-12-09T21:43:08","date_gmt":"2024-12-09T20:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=51730"},"modified":"2024-12-09T21:43:09","modified_gmt":"2024-12-09T20:43:09","slug":"de-riedbahn-geht-in-teilschritten-wieder-in-betrieb","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-09-de-riedbahn-geht-in-teilschritten-wieder-in-betrieb\/","title":{"rendered":"[DE] Riedbahn geht in Teilschritten wieder in Betrieb"},"content":{"rendered":"\n<p>DB InfraGO arbeitet aktuell am Abschluss der Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt\/Main und Mannheim. Die Strecke geht entgegen den Planungen jedoch nicht komplett per Fahrplanwechsel in Betrieb sondern in Teilschritten &#8211; erst am 13.01.2025 ist nach aktuellem Stand das Zugprogramm wieder komplett.<\/p>\n\n\n\n<p>Abgeschlossen sind nach DB-Auskunft alle Baugewerke: Gleise, Weichen, Signale, Schallschutzw\u00e4nde, Oberleitungen, Bahnsteige. Es hakt hingegen bei der Stellwerkstechnik: Die Inbetriebsetzung der Stellwerkstechnik im n\u00f6rdlichen Bereich der Riedbahn ist nach DB-Auskunft weit fortgeschritten. Weiterhin &#8222;unter Hochdruck gearbeitet&#8220; wird an der Inbetriebsetzung der Stellwerkstechnik im s\u00fcdlichen Streckenabschnitt.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Fernverkehr werden zur Wiederinbetriebnahme s\u00e4mtliche Z\u00fcge nach Fahrplan \u00fcber die Riedbahn fahren. Im Nahverkehr kommt es noch bis zum, 12.01.2025 zu Schienenersatzverkehren (SEV) auf einzelnen Linien. Dem G\u00fcterverkehr soll ab Weihnachten 2024 die volle Kapazit\u00e4t zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kritik kam unter anderem vom s\u00fcdlichen Zweckverband f\u00fcr den \u00d6PNV in Rheinland-Pfalz. So w\u00fcrden tempor\u00e4r Verkn\u00fcpfungen entfallen m\u00fcssen und Anschl\u00fcsse entfallen. Zudem sei unklar, welche Auswirkungen die bis Weihnachten \u00fcber Bensheim bzw. Worms &#8211; Frankenthal umgeleiteten G\u00fcterz\u00fcge h\u00e4tten. Hinzu k\u00e4me eine Sperrung einer der beiden Mainzer Tunnel vom 14. bis 21. Januar, die eine Ausd\u00fcnnung des Regionalverkehrs erzwingt.<\/p>\n\n\n\n<p>                                                                                                                                                                        <br> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB InfraGO arbeitet aktuell am Abschluss der Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt\/Main und Mannheim. Die Strecke geht entgegen den Planungen jedoch nicht komplett per Fahrplanwechsel in Betrieb sondern in Teilschritten &#8211; erst am 13.01.2025 ist nach aktuellem Stand das Zugprogramm wieder komplett. Abgeschlossen sind nach DB-Auskunft alle Baugewerke: Gleise, Weichen, Signale, Schallschutzw\u00e4nde, Oberleitungen, Bahnsteige. Es &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-09-de-riedbahn-geht-in-teilschritten-wieder-in-betrieb\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Riedbahn geht in Teilschritten wieder in Betrieb\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[999,193],"tags":[2233,752,2525],"class_list":["post-51730","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-betriebsstoerungen","category-infrastruktur","tag-bauarbeiten","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51730"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51739,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51730\/revisions\/51739"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}