{"id":51905,"date":"2024-12-13T06:43:08","date_gmt":"2024-12-13T05:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=51905"},"modified":"2025-01-03T21:22:28","modified_gmt":"2025-01-03T20:22:28","slug":"ch-entlassungen-auch-bei-db-cargo-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-13-ch-entlassungen-auch-bei-db-cargo-schweiz\/","title":{"rendered":"[CH] Entlassungen auch bei DB Cargo Schweiz"},"content":{"rendered":"\n<p>DB Cargo Schweiz entl\u00e4sst neun von rund 40 Mitarbeiter am Standort Muttenz und somit 20 % der Mitarbeiter. <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV ist diese &#8222;Entlassungswelle ein Skandal&#8220;, insbesondere weil man ganz bewusst gerade unter der Schwelle von zehn Personen bleibt. Denn dann w\u00e4re eine Konsultation der Arbeitnehmervertretung obligatorisch gewesen (OR Art. 335f). Der SEV fordert deshalb einen sofortigen Stopp der Entlassungswelle und stattdessen zielf\u00fchrende Gespr\u00e4che mit den Gewerkschaften und der Personalvertretung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Cargo Schweiz entl\u00e4sst neun von rund 40 Mitarbeiter am Standort Muttenz und somit 20 % der Mitarbeiter. F\u00fcr die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV ist diese &#8222;Entlassungswelle ein Skandal&#8220;, insbesondere weil man ganz bewusst gerade unter der Schwelle von zehn Personen bleibt. Denn dann w\u00e4re eine Konsultation der Arbeitnehmervertretung obligatorisch gewesen (OR Art. 335f). Der &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-13-ch-entlassungen-auch-bei-db-cargo-schweiz\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[CH] Entlassungen auch bei DB Cargo Schweiz\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1038],"tags":[42,116],"class_list":["post-51905","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal","tag-db-cargo","tag-schweiz"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51905"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52607,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51905\/revisions\/52607"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}