{"id":51968,"date":"2024-12-04T16:21:00","date_gmt":"2024-12-04T15:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=51968"},"modified":"2024-12-16T09:24:25","modified_gmt":"2024-12-16T08:24:25","slug":"de-entscheidung-zum-lufv-nachtrag-vertagt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-04-de-entscheidung-zum-lufv-nachtrag-vertagt\/","title":{"rendered":"[DE] Entscheidung zum LuFV-Nachtrag vertagt"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Beschlussfassung im Verkehrs- und Haushaltsausschuss zum zweiten Nachtrag zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) ist vertagt worden. Diese sollte eigentlich am 04.12.2024 erfolgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Nachtrag sieht die Bereitstellung von zus\u00e4tzlichen rund 2,7 Mrd. EUR an Bundesmitteln f\u00fcr die DB f\u00fcr die Instandhaltung des deutschen Schienennetzes vor, davon 1,0566 Mrd. EUR zur Deckung vorfinanzierter Instandhaltungsma\u00dfnahmen r\u00fcckwirkend f\u00fcr das Jahr 2023 und 1,699 Mrd. EUR an Instandhaltungsbeitrag f\u00fcr 2024. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Beschlussfassung im Verkehrs- und Haushaltsausschuss zum zweiten Nachtrag zur Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV III) ist vertagt worden. Diese sollte eigentlich am 04.12.2024 erfolgen. Der Nachtrag sieht die Bereitstellung von zus\u00e4tzlichen rund 2,7 Mrd. EUR an Bundesmitteln f\u00fcr die DB f\u00fcr die Instandhaltung des deutschen Schienennetzes vor, davon 1,0566 Mrd. EUR zur Deckung vorfinanzierter Instandhaltungsma\u00dfnahmen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-04-de-entscheidung-zum-lufv-nachtrag-vertagt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Entscheidung zum LuFV-Nachtrag vertagt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[2525,1014,2975],"class_list":["post-51968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende","tag-deutschland","tag-finanzierung","tag-lufv"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51968"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52040,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51968\/revisions\/52040"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}