{"id":52131,"date":"2024-12-13T13:07:30","date_gmt":"2024-12-13T12:07:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=52131"},"modified":"2024-12-19T07:58:29","modified_gmt":"2024-12-19T06:58:29","slug":"nl-etcs-umbau-darf-gefoerdert-werden","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-13-nl-etcs-umbau-darf-gefoerdert-werden\/","title":{"rendered":"[NL] ETCS-Umbau darf gef\u00f6rdert werden"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat ein niederl\u00e4ndisches Beihilfeprogramm in H\u00f6he von 41 Mio. EUR zur F\u00f6rderung der Verlagerung des G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die Schiene nach den EU-Beihilfevorschriften genehmigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen der Regelung wird die Beihilfe in Form von direkten Zusch\u00fcssen an die Eigent\u00fcmer von Schienenfahrzeugen f\u00fcr den Erwerb und die Installation von ETCS-Bordausr\u00fcstung gew\u00e4hrt. Die Regelung gilt vom 01.01.2025 bis zum 01.10.2029. F\u00fcr Schienenfahrzeuge, f\u00fcr die bereits ein ETCS entwickelt wurde, k\u00f6nnen maximal 200.000 EUR pro ETCS-Rate gew\u00e4hrt werden. F\u00fcr Fahrzeuge, f\u00fcr die noch kein ETCS entwickelt wurde und f\u00fcr die daher Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erforderlich sind, k\u00f6nnen pro ETCS-Tranche maximal 2 Mio. EUR gew\u00e4hrt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Kommission hat ein niederl\u00e4ndisches Beihilfeprogramm in H\u00f6he von 41 Mio. EUR zur F\u00f6rderung der Verlagerung des G\u00fcterverkehrs von der Stra\u00dfe auf die Schiene nach den EU-Beihilfevorschriften genehmigt. Im Rahmen der Regelung wird die Beihilfe in Form von direkten Zusch\u00fcssen an die Eigent\u00fcmer von Schienenfahrzeugen f\u00fcr den Erwerb und die Installation von ETCS-Bordausr\u00fcstung gew\u00e4hrt. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024-12-13-nl-etcs-umbau-darf-gefoerdert-werden\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[NL] ETCS-Umbau darf gef\u00f6rdert werden\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[807,668,78],"class_list":["post-52131","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-etcs","tag-foerdermittel","tag-niederlande"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52131"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52147,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52131\/revisions\/52147"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}