Die DB InfraGO hat 2024 insgesamt 16,9 Mio. EUR in Bauma\u00dfnahmen investiert. Zu den gr\u00f6\u00dften Vorhaben z\u00e4hlt die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt\/Main und Mannheim, die den Auftakt f\u00fcr 40 weitere Korridorsanierungen in den n\u00e4chsten Jahren bildet. Zu den weiteren Vorhaben in ganz Deutschland z\u00e4hlen der Abschluss des viergleisigen Ausbaus im Abschnitt Forchheim – Eggolsheim auf der Strecke N\u00fcrnberg\u2013Bamberg – Meilenstein f\u00fcr die Gesamtfertigstellung des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 (M\u00fcnchen – Berlin) und der Ausbau auf der G\u00e4ubahn (Stuttgart – Singen). Zudem wurden 5.500 neue Mitarbeiter eingestellt.<\/p>\n\n\n\n
2024 lag der Fokus zudem auf der Weichenerneuerung, da sich St\u00f6rungen an Weichen signifikant auswirken. Alle geplanten 1.851 zu erneuernden Weichen sind eingebaut \u2013 das ist ein Plus von gut 30 %. Bei den Eisenbahn-Br\u00fccken summierten sich die abgeschlossenen Bauten fl\u00e4chenm\u00e4\u00dfig auf rund 40.000 Quadratmeter, ein F\u00fcnftel mehr als 2023. Beim Gleisbau lag die Menge mit 1.940 km etwa auf Vorjahresniveau (1.989 km). Von den 190 km erneuerter Oberleitung gehen 140 km auf das Konto der Riedbahn. 2023 wurden 124 km Oberleitung ersetzt. Mit 3.741 erneuerten Stelleinheiten lag der Zuwachs bei der Modernisierung der Stellwerkstechnik bei 72 %. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die DB InfraGO hat 2024 insgesamt 16,9 Mio. EUR in Bauma\u00dfnahmen investiert. Zu den gr\u00f6\u00dften Vorhaben z\u00e4hlt die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt\/Main und Mannheim, die den Auftakt f\u00fcr 40 weitere Korridorsanierungen in den n\u00e4chsten Jahren bildet. Zu den weiteren Vorhaben in ganz Deutschland z\u00e4hlen der Abschluss des viergleisigen Ausbaus im Abschnitt Forchheim – Eggolsheim … <\/p>\n