{"id":52922,"date":"2025-01-14T09:03:01","date_gmt":"2025-01-14T08:03:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=52922"},"modified":"2025-01-15T13:08:39","modified_gmt":"2025-01-15T12:08:39","slug":"se-infranity-steigt-bei-nordic-re-finance-ein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-01-14-se-infranity-steigt-bei-nordic-re-finance-ein\/","title":{"rendered":"[SE] Infranity steigt bei Nordic Re-Finance ein"},"content":{"rendered":"\n<p>Generali Investments hat \u00fcber Infranity als Spezialist f\u00fcr Infrastrukturinvestitionen eine Vereinbarung zum Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an dem 2006 gegr\u00fcndeten schwedischen Lokvermieter Nordic Re-Finance AB (NRFAB) vorgenommen. Die H\u00f6he ^des Kaufpreises wurde nicht kommuniziert. Zuk\u00fcnftige Gesellschafter sollen nach Medienberichten sein:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Infranity 80 %<\/li>\n\n\n\n<li>Mikael Zagerholm \u00fcber sein Unternehmen 7,5 %<\/li>\n\n\n\n<li>Kim Zagerholm, Sohn von Mikael Zagerholm, 7,5 %<\/li>\n\n\n\n<li>Sven Engquist \u00fcber sein Familienunternehmen 5,0 %<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Infranity wurde von DC Advisory (M&amp;A), Apex Rail (Kommerzielles und Strategie), Vinge (Recht und Steuern), Eight Advisory (Finanzen) und Ipex Consulting (Technik) beraten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die bisherigen Gesellschafter der rund 220 Loks umfassenden NRFAB laut Jahresabschluss vom 31.12.2023:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e4tterstads Investment AB (30 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Batten AB (30 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Koppern\u00e4set Invest AB (15 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Crane Equity AB (15 %)<\/li>\n\n\n\n<li>Oscar Engquist B\u00e4ckalyckan AB (10 %)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>In den vergangenen Jahren war das Unternehmen stark gewachsen:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td>2023<\/td><td>2022<\/td><td>2021<\/td><\/tr><tr><td>Umsatz (Mio. NOK)<\/td><td>225036<\/td><td>162356<\/td><td>98676<\/td><\/tr><tr><td>EBIT (Mio. NOK)<\/td><td>7502<\/td><td>57985<\/td><td>33118<\/td><\/tr><tr><td>ergebnis (Mio. NOK)<\/td><td>-8670<\/td><td>22516<\/td><td>-2615<\/td><\/tr><tr><td>Mitarbeiter<\/td><td>6<\/td><td>4<\/td><td>2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>1 NOK entspricht 0,086 EUR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Generali Investments hat \u00fcber Infranity als Spezialist f\u00fcr Infrastrukturinvestitionen eine Vereinbarung zum Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an dem 2006 gegr\u00fcndeten schwedischen Lokvermieter Nordic Re-Finance AB (NRFAB) vorgenommen. Die H\u00f6he ^des Kaufpreises wurde nicht kommuniziert. Zuk\u00fcnftige Gesellschafter sollen nach Medienberichten sein: Infranity wurde von DC Advisory (M&amp;A), Apex Rail (Kommerzielles und Strategie), Vinge (Recht und Steuern), Eight &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-01-14-se-infranity-steigt-bei-nordic-re-finance-ein\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[SE] Infranity steigt bei Nordic Re-Finance ein\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[3017,810,314],"class_list":["post-52922","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-infranity","tag-nordic-re-finance","tag-schweden"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52922"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52982,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52922\/revisions\/52982"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}