{"id":53297,"date":"2025-02-03T23:18:28","date_gmt":"2025-02-03T22:18:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=53297"},"modified":"2025-02-04T09:31:11","modified_gmt":"2025-02-04T08:31:11","slug":"de-kanzan-bedienung-nun-als-ganzzug","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-03-de-kanzan-bedienung-nun-als-ganzzug\/","title":{"rendered":"[DE] Kanzan-Bedienung nun als Ganzzug"},"content":{"rendered":"\n<p>RTB CARGO sichert die Bedienung des auf Thermo- und Spezialpapiere spezialisierten Papierherstellers Kanzan mit Zellstoff. Wurde dieser in den letzten Jahren im DB-Einzelwagennetz bef\u00f6rdert und von RTB CARGO im Auftrag der DB 3 x pro Woche ab Stolberg zugestellt erfolgt nun die Abwicklung in 14-t\u00e4gigen Ganzzugverkehren durch RTB CARGO. Grenz\u00fcberschreitend wird dabei eine Stadler Euro9000 eingesetzt und aufgrund der lokalen Gegebenheiten ab D\u00fcren in Wagengruppen mit einer Vossloh G 1206 zugestellt. Der erste Zug verlie\u00df Vlissingen am 30.01.2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-53298\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-1024x1024.jpeg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-300x300.jpeg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-150x150.jpeg 150w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-768x768.jpeg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-1536x1536.jpeg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-100x100.jpeg 100w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen-1320x1320.jpeg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025-30-01_Kanzan_Last-Vlissingen.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: RTB CARGO<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RTB CARGO sichert die Bedienung des auf Thermo- und Spezialpapiere spezialisierten Papierherstellers Kanzan mit Zellstoff. Wurde dieser in den letzten Jahren im DB-Einzelwagennetz bef\u00f6rdert und von RTB CARGO im Auftrag der DB 3 x pro Woche ab Stolberg zugestellt erfolgt nun die Abwicklung in 14-t\u00e4gigen Ganzzugverkehren durch RTB CARGO. Grenz\u00fcberschreitend wird dabei eine Stadler Euro9000 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-03-de-kanzan-bedienung-nun-als-ganzzug\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Kanzan-Bedienung nun als Ganzzug\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2860,32],"tags":[42,2525,398,78,48,1315],"class_list":["post-53297","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-redate","category-verkehr","tag-db-cargo","tag-deutschland","tag-einzelwagen","tag-niederlande","tag-rtb-cargo","tag-zellstoff"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53297"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53297\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53405,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53297\/revisions\/53405"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}