{"id":53488,"date":"2025-02-07T10:30:32","date_gmt":"2025-02-07T09:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=53488"},"modified":"2025-02-07T10:32:15","modified_gmt":"2025-02-07T09:32:15","slug":"de-cargobeamer-aktuell-keine-neuen-wagen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-07-de-cargobeamer-aktuell-keine-neuen-wagen\/","title":{"rendered":"[DE] CargoBeamer: Aktuell keine neuen Wagen"},"content":{"rendered":"\n<p>CargoBeamer will in diesem Jahr mit bestehenden Wagenkapazit\u00e4ten und extern zugemieteten Einheiten profitabel wachsen und neue Linien mit der bestehenden Flotte bedienen. Aktuell umfasst der Waggonbestand rund 430 Einheiten, in etwa drei Viertel davon sind CargoBeamer-Wagen.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2022\/04\/07\/cargobeamer-produziert-waggons-in-erfurt\/\" data-type=\"post\" data-id=\"26710\">Die Produktion von neuen Waggons in Erfurt ruht im Moment<\/a>. Dort sollten nach fr\u00fcheren Planungen ab 2023 bis zu 500 Waggons pro Jahr gebaut werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CargoBeamer will in diesem Jahr mit bestehenden Wagenkapazit\u00e4ten und extern zugemieteten Einheiten profitabel wachsen und neue Linien mit der bestehenden Flotte bedienen. Aktuell umfasst der Waggonbestand rund 430 Einheiten, in etwa drei Viertel davon sind CargoBeamer-Wagen. Die Produktion von neuen Waggons in Erfurt ruht im Moment. Dort sollten nach fr\u00fcheren Planungen ab 2023 bis zu &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-07-de-cargobeamer-aktuell-keine-neuen-wagen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] CargoBeamer: Aktuell keine neuen Wagen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[818,2525,376],"class_list":["post-53488","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wagen","tag-cargobeamer","tag-deutschland","tag-raildox"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53488"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53492,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53488\/revisions\/53492"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}