{"id":53642,"date":"2025-02-10T16:29:14","date_gmt":"2025-02-10T15:29:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=53642"},"modified":"2025-02-11T09:57:03","modified_gmt":"2025-02-11T08:57:03","slug":"fr-tso-betreibt-montrejeau-luchon","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-10-fr-tso-betreibt-montrejeau-luchon\/","title":{"rendered":"[FR] TSO betreibt Montr\u00e9jeau &#8211; Luchon"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 16.01.2025 erteilte die franz\u00f6sische Sicherheitsbeh\u00f6rde EPSF dem Gleisbauunternehmen TSO eine Sicherheitszulassung als Infrastrukturbetreiber der Strecke Montr\u00e9jeau &#8211; Luchon in der Region Okzitanien. Diese umfasst die Instandhaltungsaufgaben der oben genannten Strecke und die Aufgaben im Zusammenhang mit den Eisenbahnrisiken im Bahnhof.<\/p>\n\n\n\n<p>Es handelt sich um die erste Sicherheitszulassung, die von der EPSF an einen von einer Region ausgew\u00e4hlten Dienstleister nach der \u00dcbertragung der Verwaltung einer Infrastruktur durch SNCF R\u00e9seau ausgestellt wurde. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 16.01.2025 erteilte die franz\u00f6sische Sicherheitsbeh\u00f6rde EPSF dem Gleisbauunternehmen TSO eine Sicherheitszulassung als Infrastrukturbetreiber der Strecke Montr\u00e9jeau &#8211; Luchon in der Region Okzitanien. Diese umfasst die Instandhaltungsaufgaben der oben genannten Strecke und die Aufgaben im Zusammenhang mit den Eisenbahnrisiken im Bahnhof. Es handelt sich um die erste Sicherheitszulassung, die von der EPSF an einen von &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-10-fr-tso-betreibt-montrejeau-luchon\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[FR] TSO betreibt Montr\u00e9jeau &#8211; Luchon\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[94,1708],"class_list":["post-53642","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-frankreich","tag-tso"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53642"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53645,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53642\/revisions\/53645"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}