{"id":53956,"date":"2025-02-20T13:42:15","date_gmt":"2025-02-20T12:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=53956"},"modified":"2025-02-21T09:55:27","modified_gmt":"2025-02-21T08:55:27","slug":"de-brandenburg-ueberarbeitet-foerderrichtlinie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-20-de-brandenburg-ueberarbeitet-foerderrichtlinie\/","title":{"rendered":"[DE] Brandenburg \u00fcberarbeitet F\u00f6rderrichtlinie"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung hat die \u201eRichtlinie des Ministeriums f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg zur F\u00f6rderung der Schieneng\u00fcterinfrastruktur (Rili SGV-Invest)\u201c \u00fcberarbeitet. Die Richtlinie wird im Amtsblatt f\u00fcr Brandenburg Nummer 8 vom 19.02.2025 ver\u00f6ffentlicht und tritt am Tag nach ihrer Ver\u00f6ffentlichung in Kraft. Sie beinhaltet folgende Neuerungen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>B\u00fcrokratieabbau &#8211; Anhebung der Wertgrenze der baufachlichen Pr\u00fcfung von einer Millionen Euro auf 1,5 Millionen Euro<\/li>\n\n\n\n<li>Aktualisierung der Rechtsgrundlagen<\/li>\n\n\n\n<li>Aktualisierung bez\u00fcglich des Standes der Technik<\/li>\n\n\n\n<li>Vereinheitlichung von Zweckbindungsfristen bei Bundes- und Landesf\u00f6rderung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Die F\u00f6rderrichtlinie hat eine G\u00fcltigkeitsdauer bis zum 31.12.2028. Sie hat zum Ziel, den intermodalen G\u00fctertransport im Land Brandenburg zu st\u00e4rken. Gef\u00f6rdert werden die Erschlie\u00dfung von Logistikzentren, H\u00e4fen und Standorten mit Anlagen des kombinierten Verkehrs sowie die Erarbeitung von Konzepten oder Projekten zur Beseitigung von Engp\u00e4ssen und zur Verzahnung der Verkehrstr\u00e4ger:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wer wird gef\u00f6rdert? Kommunale Gebietsk\u00f6rperschaften \u00f6ffentliche und private Betreiber von Schieneninfrastruktur<\/li>\n\n\n\n<li>Was wird gef\u00f6rdert? Eisenbahninvestitionen,\u00a0zum Beispiel Neubau, Erweiterung und Ersatz bestehender Schieneninfrastruktur und Anlagen des Eisenbahng\u00fcterverkehrs oder des Kombinierten Verkehrs Konzepte\/ Machbarkeitsstudien zur besseren Vernetzung und Verzahnung der Verkehrstr\u00e4ger sowie f\u00fcr eine leistungsf\u00e4hige digitale Infrastruktur f\u00fcr G\u00fcterverkehr und Logistik.<\/li>\n\n\n\n<li>Was wird nicht gef\u00f6rdert? Passiver Schallschutz Kostenanteile, die nicht dem G\u00fcterverkehr zugeordnet werden k\u00f6nnen die Unterhaltung von Anlage.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung hat die \u201eRichtlinie des Ministeriums f\u00fcr Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg zur F\u00f6rderung der Schieneng\u00fcterinfrastruktur (Rili SGV-Invest)\u201c \u00fcberarbeitet. Die Richtlinie wird im Amtsblatt f\u00fcr Brandenburg Nummer 8 vom 19.02.2025 ver\u00f6ffentlicht und tritt am Tag nach ihrer Ver\u00f6ffentlichung in Kraft. 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