{"id":54033,"date":"2025-02-24T08:53:29","date_gmt":"2025-02-24T07:53:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=54033"},"modified":"2025-02-24T08:56:25","modified_gmt":"2025-02-24T07:56:25","slug":"de-prisma-erneut-verschoben","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-24-de-prisma-erneut-verschoben\/","title":{"rendered":"[DE] PRISMA erneut verschoben"},"content":{"rendered":"\n<p>DB InfraGo verschiebt das eigentlich f\u00fcr 2022 angedachte &#8222;GoLive&#8220; des PRISMA-Systems erneut &#8211; wahrscheinlich auf Juni 2025. Grund ist eine im Rahmen von Testl\u00e4ufen festgestellte Verschlechterung der Performance im Fahrplanbearbeitungssystem LeiDa-F. Dies schr\u00e4nkt nach DB-Auskunft das Arbeiten im Betrieb so weit ein dass eine Inbetriebnahme von PRISMA zum angedachten Termin Ende M\u00e4rz 2025 nicht erfolgen kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Migration auf die Cloud war hingegen erfolgreich und Grundfunktionalit\u00e4ten seien gegeben schreibt das Unternehmen. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB InfraGo verschiebt das eigentlich f\u00fcr 2022 angedachte &#8222;GoLive&#8220; des PRISMA-Systems erneut &#8211; wahrscheinlich auf Juni 2025. Grund ist eine im Rahmen von Testl\u00e4ufen festgestellte Verschlechterung der Performance im Fahrplanbearbeitungssystem LeiDa-F. Dies schr\u00e4nkt nach DB-Auskunft das Arbeiten im Betrieb so weit ein dass eine Inbetriebnahme von PRISMA zum angedachten Termin Ende M\u00e4rz 2025 nicht erfolgen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-02-24-de-prisma-erneut-verschoben\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] PRISMA erneut verschoben\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1516],"tags":[752,2525,2118],"class_list":["post-54033","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informationstechnik","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland","tag-prisma"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54033"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54038,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54033\/revisions\/54038"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}