{"id":54519,"date":"2025-03-11T09:25:52","date_gmt":"2025-03-11T08:25:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=54519"},"modified":"2025-03-11T09:42:30","modified_gmt":"2025-03-11T08:42:30","slug":"de-rbp-mit-mehrverkehr-ost-west","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-03-11-de-rbp-mit-mehrverkehr-ost-west\/","title":{"rendered":"[DE] RBP mit Mehrverkehr Ost-West"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP) baut ihr Engagement als Traktionsdienstleister aus. So konnten im Februar 2025 Schwer\u00f6ltransporte zwischen der Raffinerie der PCK in Schwedt und Hamburg Hohe Schaar f\u00fcr TankMatch Rail Hamburg (TMR) aufgenommen werden. Vorbereitend hatte die private G\u00fcterbahn mit PCK einen Infrastrukturnutzungsvertrag abgeschlossen. Die Transporte hatte zuvor Captrain erbracht.<\/p>\n\n\n\n<p>Als neuer Partner der polnischen G\u00fcterbahn Olavion ist man zudem auf der Achse Wilhelmshaven &#8211; Oderbr\u00fccke t\u00e4tig.<\/p>\n\n\n\n<p>Parallel konnte der Lokbestand um die 187 316 von Railpool aufgestockt werden und umfasst nun:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3 E-Lok TRAXX F140 MS (gemietet von Railpool)<\/li>\n\n\n\n<li>1 E-Lok TRAXX F160 AC3 LM (gemietet von Railpool)<\/li>\n\n\n\n<li>1 Diesellok 215 (gemietet von Kurpfalzbahn)<\/li>\n\n\n\n<li>1 E- \/ Diesellok Vectron Dual Mode (gemietet von Northrail)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54534\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56-1536x864.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56-1320x743.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PHOTO-2025-03-11-09-28-56.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">RBP 225 133 mit leerem Schwer\u00f6lzug in Hohe Schaar. Foto: RBP<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH (RBP) baut ihr Engagement als Traktionsdienstleister aus. So konnten im Februar 2025 Schwer\u00f6ltransporte zwischen der Raffinerie der PCK in Schwedt und Hamburg Hohe Schaar f\u00fcr TankMatch Rail Hamburg (TMR) aufgenommen werden. Vorbereitend hatte die private G\u00fcterbahn mit PCK einen Infrastrukturnutzungsvertrag abgeschlossen. Die Transporte hatte zuvor Captrain erbracht. 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