{"id":54814,"date":"2025-03-20T13:08:00","date_gmt":"2025-03-20T12:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=54814"},"modified":"2025-03-20T22:22:03","modified_gmt":"2025-03-20T21:22:03","slug":"de-press-muss-eigene-lok-selbst-bergen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-03-20-de-press-muss-eigene-lok-selbst-bergen\/","title":{"rendered":"[DE] PRESS muss eigene Lok selbst bergen"},"content":{"rendered":"\n<p>In der Nacht zum 18.03.2025 entgleiste eine Diesellok der der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) gegen 00:45 Uhr an einer Weiche im Bereich einer Baustelle bei Seebergen (Kreis Gotha). <\/p>\n\n\n\n<p>Die zweigleisige Bahnstrecke war zun\u00e4chst in beiden Richtungen gesperrt worden. Busse ersetzten Nahverkehrsz\u00fcge, Z\u00fcge des Fernverkehrs wurden umgeleitet. Da DB InfraGO dem Vernehmen nach kein Triebfahrzeug f\u00fcr den in Erfurt stationierten Einheitshilfsger\u00e4tewagen (EHG) organisieren konnte r\u00fcckte schlussendlich der PRESS-eigene EHG aus Espenhain an, was jedoch eine weitere Verz\u00f6gerung bei der Aufgleisung der Lok bedeutete.<\/p>\n\n\n\n<p>Am Dienstag gegen 14:40 Uhr wurde die Strecke nach Angaben der Deutschen Bahn wieder freigegeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Nacht zum 18.03.2025 entgleiste eine Diesellok der der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) gegen 00:45 Uhr an einer Weiche im Bereich einer Baustelle bei Seebergen (Kreis Gotha). Die zweigleisige Bahnstrecke war zun\u00e4chst in beiden Richtungen gesperrt worden. Busse ersetzten Nahverkehrsz\u00fcge, Z\u00fcge des Fernverkehrs wurden umgeleitet. Da DB InfraGO dem Vernehmen nach kein Triebfahrzeug &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-03-20-de-press-muss-eigene-lok-selbst-bergen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] PRESS muss eigene Lok selbst bergen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[999],"tags":[752,2525,2799,523,1794],"class_list":["post-54814","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-betriebsstoerungen","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland","tag-entgleisung","tag-press-mteg-asp","tag-sperrung"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54814"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54817,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54814\/revisions\/54817"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}