{"id":55574,"date":"2025-04-15T21:19:39","date_gmt":"2025-04-15T19:19:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=55574"},"modified":"2025-04-15T21:19:41","modified_gmt":"2025-04-15T19:19:41","slug":"de-db-sucht-partner-fuer-tfg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-04-15-de-db-sucht-partner-fuer-tfg\/","title":{"rendered":"[DE] DB sucht Partner f\u00fcr TFG"},"content":{"rendered":"\n<p>DB Cargo ist auf der Suche nach einem Partner f\u00fcr die im Seehafenhinterlandverkehr t\u00e4tige TFG Transfracht. Startschuss f\u00fcr die Suche nach einem Co-Gesellschafter soll das zweite oder dritte Quartal 2025 sein. Zu weiteren Details oder m\u00f6glichen Partnern will DB Cargo nach DVZ-Berichten keine Stellung nehmen.<\/p>\n\n\n\n<p>Aus Branchenkreisen verlautbarte dass sich Reedereien f\u00fcr den Anteil an TFG interessieren k\u00f6nnten. \u00dcber die Beteiligung will sich DB Cargo \/ TFG Mengen sichern. Parallel engagieren sich gro\u00dfe Containerreedereien immer st\u00e4rker im Hinterland &#8211; siehe den <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2024\/11\/28\/de-msc-einstieg-bei-hhla-vollzogen\/\" data-type=\"post\" data-id=\"51523\">MSC-HHLA-Deal<\/a>, zu dem auch eine Beteiligung am Terminalbetreiber und Zugoperateur METRANS z\u00e4hlt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Cargo ist auf der Suche nach einem Partner f\u00fcr die im Seehafenhinterlandverkehr t\u00e4tige TFG Transfracht. Startschuss f\u00fcr die Suche nach einem Co-Gesellschafter soll das zweite oder dritte Quartal 2025 sein. Zu weiteren Details oder m\u00f6glichen Partnern will DB Cargo nach DVZ-Berichten keine Stellung nehmen. Aus Branchenkreisen verlautbarte dass sich Reedereien f\u00fcr den Anteil an &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-04-15-de-db-sucht-partner-fuer-tfg\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] DB sucht Partner f\u00fcr TFG\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[42,2525,238],"class_list":["post-55574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-db-cargo","tag-deutschland","tag-tfg"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55575,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55574\/revisions\/55575"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}