{"id":55871,"date":"2025-05-06T11:36:42","date_gmt":"2025-05-06T09:36:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=55871"},"modified":"2025-05-06T11:36:43","modified_gmt":"2025-05-06T09:36:43","slug":"ch-hupac-aufkommen-26-in-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-05-06-ch-hupac-aufkommen-26-in-2024\/","title":{"rendered":"[CH] Hupac-Aufkommen: -2,6 % in 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>Trotz grosser Herausforderungen auf dem europ\u00e4ischen Schienennetz konnte Hupac im Jahr 2024 ein positives Gruppenergebnis und im transalpinen Verkehr durch die Schweiz ein nahezu stabiles Transportvolumen ausweisen. Dies ist das Resum\u00e9 des Intermodalanbieters auf der Bilanzpressekonferenz am 06.05.2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Die anhaltenden Probleme der Bahninfrastruktur entlang der Nord-S\u00fcd-Achse bringen den alpenquerenden Kombinierten Verkehr nach Hupac-Einsch\u00e4tzung zunehmend an seine Belastungsgrenze. Ohne rasche und entschlossene verkehrspolitische Ma\u00dfnahmen droht ein massiver R\u00fcckschlag beim Modal Shift.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Gesch\u00e4ftsjahr 2024 transportierte die Hupac Gruppe rund 949.000 Stra\u00dfensendungen bzw. 1.818.000 TEU im Kombinierten Verkehr Strasse\/Schiene und im maritimen Hinterlandverkehr. Dies entspricht einem R\u00fcckgang von 2,6% gegen\u00fcber dem Vorjahr.<\/p>\n\n\n\n<p>Im transalpinen Verkehr durch die Schweiz konnte Hupac das Volumen trotz Kapazit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen im Gotthard-Basistunnel nahezu stabil halten (-0,2%). R\u00fcckg\u00e4nge verzeichneten hingegen die alpenquerenden Verkehre \u00fcber Frankreich und \u00d6sterreich infolge der Streckensperrung via Modane und Anpassungen im norditalienischen Netzwerk. Der nicht-transalpine Verkehr in West-, Nordost- und S\u00fcdosteuropa blieb mit -1,2% weitgehend stabil.<\/p>\n\n\n\n<p>Hupac reagiert auf die Herausforderungen einer schwer vorhersehbaren Nachfrage und auf die Schwierigkeiten im internationalen Schieneng\u00fcterverkehr mit einer gezielten Neuausrichtung. In den kommenden zwei Jahren will das Unternehmen die Kombinierten Verkehre auf der Nord-S\u00fcd-Achse st\u00e4rker auf volumenstarke Kernrelationen b\u00fcndeln. Ziel ist es, auf diesen Relationen drei bis vier Z\u00fcge pro Tag und Richtung zu f\u00fchren \u2013 und so ein stabileres, zuverl\u00e4ssigeres und marktorientiertes Angebot zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr das laufende Jahr rechnet Hupac mit stabilen Transportmengen in den kontinentalen und maritimen Netzwerken. Im Fokus stehen Kapazit\u00e4tsmanagement, Qualit\u00e4tssicherung und die Weiterentwicklung marktorientierter Angebote.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz grosser Herausforderungen auf dem europ\u00e4ischen Schienennetz konnte Hupac im Jahr 2024 ein positives Gruppenergebnis und im transalpinen Verkehr durch die Schweiz ein nahezu stabiles Transportvolumen ausweisen. Dies ist das Resum\u00e9 des Intermodalanbieters auf der Bilanzpressekonferenz am 06.05.2025. 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