{"id":56608,"date":"2025-05-29T20:22:43","date_gmt":"2025-05-29T18:22:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=56608"},"modified":"2025-05-29T20:22:44","modified_gmt":"2025-05-29T18:22:44","slug":"se-neue-vorschriften-fuer-laengere-und-schnellere-gueterzuege","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-05-29-se-neue-vorschriften-fuer-laengere-und-schnellere-gueterzuege\/","title":{"rendered":"[SE] Neue Vorschriften f\u00fcr l\u00e4ngere und schnellere G\u00fcterz\u00fcge"},"content":{"rendered":"\n<p>Die schwedische Verkehrsbeh\u00f6rde Trafikverket f\u00fchrt neue Vorschriften ein, die l\u00e4ngere G\u00fcterz\u00fcge mit h\u00f6heren Geschwindigkeiten zulassen. Die \u00c4nderung schafft mehr Platz auf den Gleisen f\u00fcr G\u00fcter- und Personenz\u00fcge und er\u00f6ffnet dar\u00fcber hinaus neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge vom Kontinent \u00fcber die \u00d6resundbr\u00fccke.<br><br>Am 01.06.2025 werden in Schweden neue Bremsprozenttabellen f\u00fcr den Schienenverkehr eingef\u00fchrt. Durch die \u00c4nderung k\u00f6nnen G\u00fcterz\u00fcge auf bestimmten Strecken mit 100 km\/h und bis zu 120 km\/h fahren, w\u00e4hrend die bisherige H\u00f6chstgeschwindigkeit bei 80\u201390 km\/h lag. Au\u00dferdem entstehen neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge mit einer L\u00e4nge von bis zu 850 m \u00fcber die \u00d6resundbr\u00fccke \u2013 aktuell gelten 730 m.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die schwedische Verkehrsbeh\u00f6rde Trafikverket f\u00fchrt neue Vorschriften ein, die l\u00e4ngere G\u00fcterz\u00fcge mit h\u00f6heren Geschwindigkeiten zulassen. Die \u00c4nderung schafft mehr Platz auf den Gleisen f\u00fcr G\u00fcter- und Personenz\u00fcge und er\u00f6ffnet dar\u00fcber hinaus neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr G\u00fcterz\u00fcge vom Kontinent \u00fcber die \u00d6resundbr\u00fccke. Am 01.06.2025 werden in Schweden neue Bremsprozenttabellen f\u00fcr den Schienenverkehr eingef\u00fchrt. Durch die \u00c4nderung k\u00f6nnen &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-05-29-se-neue-vorschriften-fuer-laengere-und-schnellere-gueterzuege\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[SE] Neue Vorschriften f\u00fcr l\u00e4ngere und schnellere G\u00fcterz\u00fcge\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[314,1209],"class_list":["post-56608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-schweden","tag-trafikverket"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56608"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56609,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56608\/revisions\/56609"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}