{"id":56791,"date":"2025-06-05T18:41:13","date_gmt":"2025-06-05T16:41:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=56791"},"modified":"2025-06-05T19:39:50","modified_gmt":"2025-06-05T17:39:50","slug":"ro-budget-2025-von-carpatica-feroviar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-06-05-ro-budget-2025-von-carpatica-feroviar\/","title":{"rendered":"[RO] Budget 2025 von Carpatica Feroviar"},"content":{"rendered":"\n<p>Von der neuen Carpatica Feroviar Rom\u00e2nia S.A. wurde im Amtsblatt 512 vom 02.06.2025 der Haushalt ver\u00f6ffentlicht (Nr. 427\/847\/1.162\/2025).<\/p>\n\n\n\n<p>Zur Genehmigung des Haushaltsplans f\u00fcr Einnahmen und Ausgaben f\u00fcr das Jahr 2025 wurden folgende Angaben gemacht. Es werden f\u00fcr 2025&nbsp;Gesamteinnahmen&nbsp;in H\u00f6he von 348.909.000 RON (69 Mio. EUR) prognostiziert, davon<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>283.971.000 RON Einnahmen aus der T\u00e4tigkeit des G\u00fcterverkehrs und damit verbundenen Dienstleistungen<\/li>\n\n\n\n<li>33.020.000 RON Einnahmen aus Lizenzgeb\u00fchren und der Vermietung von rollendem Material zwischen April 2025 und August 2025<\/li>\n\n\n\n<li>9.154.000 RON Einnahmen aus der Reparatur von Schienenfahrzeugen<\/li>\n\n\n\n<li>22.764.000 RON Einnahmen aus der Herstellung von Anlageverm\u00f6gen (Rollmaterial)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2024 lag derselbe Wert f\u00fcr CFR <a>Marf\u0103 <\/a>noch mehr als dreimal so hoch bei 1,21 Mrd. RON (239 Mio. EUR).<\/p>\n\n\n\n<p>Die H\u00f6he der f\u00fcr 2025 prognostizierten Gesamtausgaben wurde auf 342.226.000 RON (67,68 Mio. EUR) gesch\u00e4tzt, abh\u00e4ngig vom Bedarf an Materialien und Dienstleistungen, um einen sicheren Betrieb unter normalen Betriebsbedingungen zu gew\u00e4hrleisten. Im Jahr 2024 standen Gesamtausgaben in H\u00f6he von 1,2 Mrd. RON (237 Mio. EUR) im Budget. F\u00fcr Carpatica Feroviar wurden in diesem Jahr folgende Ausgaben gesch\u00e4tzt:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>162.289.000 RON f\u00fcr Waren und Dienstleistungen<\/li>\n\n\n\n<li>2.652.000 RON f\u00fcr Steuern, Geb\u00fchren und Zahlungen<\/li>\n\n\n\n<li>116.703.000 RON f\u00fcr Personalaufwendungen<\/li>\n\n\n\n<li>60.582.000 RON f\u00fcr sonstige betriebliche Aufwendungen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Es wird gesch\u00e4tzt, dass das Unternehmen 2.500 Mitarbeiter ben\u00f6tigen wird &#8211; somit 900 Mitarbeiter weniger als CFR Marf\u0103 im vergangenen Jahr hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von der neuen Carpatica Feroviar Rom\u00e2nia S.A. wurde im Amtsblatt 512 vom 02.06.2025 der Haushalt ver\u00f6ffentlicht (Nr. 427\/847\/1.162\/2025). Zur Genehmigung des Haushaltsplans f\u00fcr Einnahmen und Ausgaben f\u00fcr das Jahr 2025 wurden folgende Angaben gemacht. Es werden f\u00fcr 2025&nbsp;Gesamteinnahmen&nbsp;in H\u00f6he von 348.909.000 RON (69 Mio. EUR) prognostiziert, davon Im Jahr 2024 lag derselbe Wert f\u00fcr CFR &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-06-05-ro-budget-2025-von-carpatica-feroviar\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[RO] Budget 2025 von Carpatica Feroviar\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[2515,1014,212],"class_list":["post-56791","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-carpatica-feroviar-2","tag-finanzierung","tag-rumaenien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56791"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56792,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56791\/revisions\/56792"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}