Die DB InfraGO hat bisherige Planungen nach Konsultation mit dem Markt zur\u00fcckgezogen und arbeitet nun an einer neuen ETCS-Strategie. Aktuell hat die DB InfraGO eine \u00dcbersicht zur Ausr\u00fcstung des Netzes mit dem European Train Control System (ETCS) bis 2029 ver\u00f6ffentlicht, darunter zahlreiche Strecken mit Level 2 ohne Signale (L2oS).<\/p>\n\n\n\n
In den vergangenen Monaten ist bei der DB InfraGO umfangreiches Feedback aus der Branche eingegangen, dass unter den gegenw\u00e4rtigen Rahmenbedingungen ein Festhalten an dem bisher kommunizierten Zeitplan nicht sachgerecht ist. Kritisch ist aus Sicht der Branche insbesondere die fehlende Koordinierung und finanzielle Absicherung einer fl\u00e4chendeckenden Fahrzeugumr\u00fcstung \u00fcber ein F\u00f6rderprogramm des Bundes. Gleichzeitig laufen aktuell Diskussionen zur Finanzierung und inhaltlichen Ausrichtung des Gesamtprogramms zur Modernisierung und Stabilisierung der Infrastruktur \u2013 u. a. im Zusammenhang mit der Einrichtung eines Sonderverm\u00f6gens Infrastruktur \u2013 die auf die bisherige ETCS-Migrationsstrategie ausstrahlen.<\/p>\n\n\n\n
In Verantwortung f\u00fcr einen diskriminierungsfreien Netzzugang und auf Basis dieser Erkenntnisse hat die DB InfraGO entschieden, die bislang ver\u00f6ffentlichten L2oS-Planungen vollst\u00e4ndig zur\u00fcckzunehmen und die ETCS-Migrationsstrategie neu auszurichten.<\/p>\n\n\n\n
Ziel ist es, gemeinsam mit dem Bund und der Branche eine tragf\u00e4hige, finanziell abgesicherte, betrieblich robuste und zukunftssichere ETCS-Strategie zu entwickeln \u2013 mit klarer Priorisierung nach technischer Machbarkeit und Umsetzbarkeit aus Infrastruktur \u2013 und Fahrzeugperspektive.<\/p>\n\n\n\n
Die Ausarbeitung eines neuen, sektor\u00fcbergreifend abgestimmten Zielbilds hat bereits begonnen. Zentrale Grundlage daf\u00fcr ist ein strukturierter Dialogprozess mit Vertretern aller relevanten Marktakteure. Die bisherigen Ver\u00f6ffentlichungen vom April 2024 dienen daher nicht mehr als verbindliche Planungsgrundlage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die DB InfraGO hat bisherige Planungen nach Konsultation mit dem Markt zur\u00fcckgezogen und arbeitet nun an einer neuen ETCS-Strategie. Aktuell hat die DB InfraGO eine \u00dcbersicht zur Ausr\u00fcstung des Netzes mit dem European Train Control System (ETCS) bis 2029 ver\u00f6ffentlicht, darunter zahlreiche Strecken mit Level 2 ohne Signale (L2oS). In den vergangenen Monaten ist bei … <\/p>\n