Die Europ\u00e4ische Kommission hat, um ein Paket zur milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4t zu entwickeln, eine Sondierung und eine gezielte Konsultation der Interessentr\u00e4ger eingeleitet, die von Mitte Juni bis Ende August 2025 laufen wird. Sie ist Teil der Bem\u00fchungen um eine St\u00e4rkung der Verteidigungsbereitschaft der EU im Anschluss an die Ver\u00f6ffentlichung des Gemeinsamen Wei\u00dfbuchs zur Verteidigungsbereitschaft Europas f\u00fcr 2030.<\/p>\n\n\n\n
Mit diesem Paket sollen bestehende Infrastrukturengp\u00e4sse, Verfahrenshindernisse und Kapazit\u00e4tsl\u00fccken geschlossen und die Bewegung von milit\u00e4rischen Truppen, Ausr\u00fcstung und Mitteln innerhalb und au\u00dferhalb der EU verbessert werden.<\/p>\n\n\n\n
Der Konsultationsprozess umfasst eine EU-Umfrage, die bis Ende Juli l\u00e4uft, die Vorlage von Positionspapieren sowie bilaterale Treffen. Das umfassende Paket zur milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4t wird laut Kaja Kallas, Hohe Vertreterin f\u00fcr Au\u00dfen- und Sicherheitspolitik und Vizepr\u00e4sidentin der Europ\u00e4ischen Kommission, noch in diesem Jahr vorgelegt werden und soll strategische Ziele festlegen, die nationalen Verfahren harmonisieren und die Resilienz der Infrastruktur erh\u00f6hen.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Insgesamt 95 Infrastrukturprojekte in 21 Mitgliedstaaten zur Verbesserung der milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4t werden bereits im Rahmen des aktuellen mehrj\u00e4hrigen Finanzrahmens mit 1,7 Mrd. EUR aus dem Fonds \u201eConnecting Europe\u201c kofinanziert. Es bestehen jedoch nach wie vor erhebliche Hindernisse, die einen neuen Impuls f\u00fcr ein verbessertes Konzept erfordern.<\/p>\n\n\n\n Kommentar von Hans-J\u00fcrgen Schulz:<\/em><\/p>\n\n\n\n Diese Ma\u00dfnahmen sollen die milit\u00e4rischen Bewegungen in Europa vereinfachen. Man darf gespannt sein, ob so \u201eeinfache\u201c Dinge wie der Br\u00fcckenersatz auf den finnischen Strecken Kaskinen \u2013 Sein\u00e4joki und Huutokoski \u2013 Savonlinna, die fehlende Eisenbahnanbindung des Hafens von Rohuk\u00fcla in Estland (Wiederaufbau ab Turba ist planungsreif) oder die Beseitigung von Hochwassersch\u00e4den an den Strecken Gala<\/em>\u021bi \u2013 B<\/em>\u00e2rlad in Rum\u00e4nien und Giurgiule\u0219ti \u2013 Cahul in der Republik Moldau dabei sein werden. Auch in Deutschland klaffen strategische L\u00fccken, besonders im Norden, wo gleich mehrere Strecken zur Umfahrung der Knoten wieder in Betrieb genommen werden m\u00fcssten: Neum\u00fcnster \u2013 Ascheberg, Eutin \u2013 Neustadt(Holst), Ratzeburg \u2013 Hagenow, Dannenberg \u2013 Salzwedel, Uelzen \u2013 Dannenberg \u2013 Ludwigslust, Salzwedel \u2013 Wittenberge und Wittstock \u2013 Mirow. Bis 2030 w\u00e4re allerdings bei gro\u00dfen Anstrengungen wohl h\u00f6chstens die Ert\u00fcchtigung der Siegstrecke und der Ruhr-Sieg-Strecke f\u00fcr den G\u00fcterverkehr zu schaffen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Europ\u00e4ische Kommission hat, um ein Paket zur milit\u00e4rischen Mobilit\u00e4t zu entwickeln, eine Sondierung und eine gezielte Konsultation der Interessentr\u00e4ger eingeleitet, die von Mitte Juni bis Ende August 2025 laufen wird. Sie ist Teil der Bem\u00fchungen um eine St\u00e4rkung der Verteidigungsbereitschaft der EU im Anschluss an die Ver\u00f6ffentlichung des Gemeinsamen Wei\u00dfbuchs zur Verteidigungsbereitschaft Europas f\u00fcr … <\/p>\n