{"id":57596,"date":"2025-07-10T13:33:57","date_gmt":"2025-07-10T11:33:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=57596"},"modified":"2025-07-11T12:34:32","modified_gmt":"2025-07-11T10:34:32","slug":"pl-wie-pkp-cargo-profitabel-werden-will","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-07-10-pl-wie-pkp-cargo-profitabel-werden-will\/","title":{"rendered":"[PL] Wie PKP Cargo profitabel werden will"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 30.06.2025 hat PKP CARGO einen perspektivisch bis 2031 laufenden Restrukturierungsplan vorgelegt, der auf die Stabilisierung der Liquidit\u00e4tslage, die Tilgung von Verbindlichkeiten, die Steigerung der operativen Effizienz und die Schaffung von Voraussetzungen f\u00fcr die k\u00fcnftige Finanzierung von Entwicklungsinvestitionen abzielt. Unabh\u00e4ngig von der gew\u00e4hlten Prognosevariante plant das Unternehmen nach der erfolgreichen Umsetzung der Restrukturierungsma\u00dfnahmen ab 2026 eine Netto-Rentabilit\u00e4t zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die Vorstandsvorsitzende Agnieszka Wasilewska-Semail sind die Probleme struktureller Natur. Um die Liquidit\u00e4t zu erhalten, die Verbindlichkeiten zu regulieren und langfristig die Rentabilit\u00e4t wiederherzustellen, seien Ma\u00dfnahmen erforderlich, die auf eine Ver\u00e4nderung der Funktionsweise des Unternehmens in praktisch allen Bereichen als langj\u00e4hrigen Prozess abzielen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Restrukturierungsplan umfasst ein Modell zur Tilgung der Schulden in H\u00f6he von fast 3 Mrd. PLN (710 Mio. EUR), die das Ergebnis langj\u00e4hriger Vers\u00e4umnisse sind und den Grund f\u00fcr die Einleitung des Sanierungsverfahrens darstellen. Au\u00dferdem enth\u00e4lt der Plan Initiativen zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz, u. a. durch Reorganisation und Automatisierung von Betriebsabl\u00e4ufen, und zeigt Entwicklungsinitiativen auf.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Umstrukturierungsplan sieht zum Erreichen eines EBITDA-Gewinns im Jahr 2031 in H\u00f6he von 1.296 Mio. PLN (305 Mio. EUR) u. a. vor:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00c4nderungen im Bereich Vertrieb mit Verbesserung der operativen Servicequalit\u00e4t sowie der preislichen Wettbewerbsf\u00e4higkeit<\/li>\n\n\n\n<li>Steigerung der Einnahmen aus dem Auslandsverkehr durch den Ausbau der internationalen Verbindungen und der Auslandsvertriebsniederlassungen<\/li>\n\n\n\n<li>Umstrukturierung im operativen Bereich, R\u00fcckgang des Umsatzanteils von Steinkohle auf 13 % und Anstieg des Anteils des intermodalen Verkehrs auf 19 % im Jahr 2031<\/li>\n\n\n\n<li>Umstrukturierung im Verwaltungsbereich<\/li>\n\n\n\n<li>Integration der IT-Systeme innerhalb der PKP CARGO-Gruppe zur Skalierbarkeit der Operationen ohne Personalaufstockung in ausgew\u00e4hlten Bereichen<\/li>\n\n\n\n<li>Beschaffung zus\u00e4tzlicher Finanzmittel durch Reduzierung von Immobilien und Rollmaterial auf das erforderliche Mindestma\u00df, zudem Ver\u00e4u\u00dferung von Anteilen an Tochtergesellschaften<\/li>\n\n\n\n<li>Restrukturierung innerhalb der PKP CARGO-Gruppe, z. B. Integration der Instandsetzung des Rollmaterials sowie der Logistik-, Speditions- und Terminaldienstleistungen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Um den Erwartungen der Gewerkschaften und Mitarbeiter hinsichtlich des Erhalts von Arbeitspl\u00e4tzen entgegenzukommen, hat der Vorstand von PKP CARGO eine alternative L\u00f6sung vorgelegt. Deren Annahme durch die Gewerkschaften k\u00f6nnte dazu f\u00fchren, dass die bis zum 30.06.2026 vorgesehenen Entlassungen ausgesetzt werden. Sie w\u00fcrden durch ein Programm zum Verzicht auf Arbeitnehmerverg\u00fcnstigungen aus dem Tarifvertrag (Zak\u0142adowy Uk\u0142ad Zbiorowy Pracy; ZUZP) ersetzt. Dieser wurde 2024 gek\u00fcndigt und gilt bis Mitte n\u00e4chsten Jahres. Infolgedessen sind alle darin garantierten Rechte w\u00e4hrend dieses Zeitraums ohne Zustimmung der Gewerkschaften unverletzlich. Der Vorschlag sieht vor, dass die Gewerkschaften vom ZUZP zur\u00fccktreten und die darin enthaltenen L\u00f6sungen durch ein effektives Anreizsystem ersetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 30.06.2025 hat PKP CARGO einen perspektivisch bis 2031 laufenden Restrukturierungsplan vorgelegt, der auf die Stabilisierung der Liquidit\u00e4tslage, die Tilgung von Verbindlichkeiten, die Steigerung der operativen Effizienz und die Schaffung von Voraussetzungen f\u00fcr die k\u00fcnftige Finanzierung von Entwicklungsinvestitionen abzielt. 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