{"id":57951,"date":"2025-07-23T12:12:31","date_gmt":"2025-07-23T10:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=57951"},"modified":"2025-07-23T20:10:08","modified_gmt":"2025-07-23T18:10:08","slug":"de-cargobeamer-sieht-sich-gut-aufgestellt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-07-23-de-cargobeamer-sieht-sich-gut-aufgestellt\/","title":{"rendered":"[DE] CargoBeamer sieht sich gut aufgestellt"},"content":{"rendered":"\n<p>CargoBeamer als Mitbewerber des <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-07-17-de-helrom-finanzierungsrunde-gescheitert\/\" data-type=\"post\" data-id=\"57797\">insolventen Anbieters Helrom<\/a> sieht sich gut aufgestellt, um weiteres Wachstum zu erm\u00f6glichen und Investitionen in neue Infrastruktur vornehmen zu k\u00f6nnen. Seit Anfang 2024 hat CargoBeamer in Summe rund 205 Mio. EUR an Wachstumskapital gesichert. Dazu z\u00e4hlen unter anderem 65 Mio. EUR  US-amerikanischen Investor OIC im Februar 2025 sowie F\u00f6rdermittel des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) und des Schweizer Bundesamts f\u00fcr Verkehr (BAV) von insgesamt rund 90 Mio. EUR f\u00fcr den Bau der neuen CargoBeamer-Terminals in Kaldenkirchen und Domodossola. <\/p>\n\n\n\n<p>CargoBeamer ist nach eigener Aussage als Wachstumsunternehmen auf Investitionen angewiesen und hat in den vergangenen Jahren seine Entwicklung darauf ausgerichtet, dass &#8222;bei Bedarf eine kurzfristige Umstellung auf einen profitablen Jahresabschluss angestrebt werden kann&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p>In den Roten Zahlen ist unver\u00e4ndert der Jahresabschluss der CargoBeamer intermodal operations GmbH, die Ende 2023 einen Verlustvortrag von 42 Mio. EUR zuz\u00fcglich eines Fehlbetrages f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2023 von 20 Mio. EUR auswies. Im gleichen Jahr wurde die Kapitalr\u00fccklage um 21 Mio. EUR auf 63,95 Mio. EUR erh\u00f6ht. Der Jahresfehlbetrag konnte nach eigener Aussage im Gesch\u00e4ftsjahr 2024 gesenkt werden. Auch f\u00fcr das Jahr 2025 geht man nach aktuellen internen Planungen von &#8222;einer weiteren und signifikanten Verbesserung&#8220; aus. Diesen Prognosen unterliegen nach Aussage des Unternehmens naturgem\u00e4\u00df Schwankungen und externen Faktoren. Gleichzeitig erzielen die Zugverbindungen von CargoBeamer seit 2024 nach eigener Aussage auf operativer Ebene positive Bruttogewinne. <\/p>\n\n\n\n<p>Die Strategie, bei Bedarf kurzfristig auf einen profitablen Gesch\u00e4ftsbetrieb umstellen zu k\u00f6nnen, ist also zum aktuellen Zeitpunkt nach eigener Aussage erfolgversprechend. \u00dcber das k\u00fcnftige Vorgehen und Investitionen in weiteres Wachstum, wodurch gegebenenfalls erst zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt in die Gewinnzone vorgesto\u00dfen wird, entscheidet CargoBeamer gemeinsam mit seinen Investoren.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CargoBeamer als Mitbewerber des insolventen Anbieters Helrom sieht sich gut aufgestellt, um weiteres Wachstum zu erm\u00f6glichen und Investitionen in neue Infrastruktur vornehmen zu k\u00f6nnen. Seit Anfang 2024 hat CargoBeamer in Summe rund 205 Mio. EUR an Wachstumskapital gesichert. Dazu z\u00e4hlen unter anderem 65 Mio. 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