{"id":58168,"date":"2025-07-31T21:49:23","date_gmt":"2025-07-31T19:49:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=58168"},"modified":"2025-07-31T21:49:23","modified_gmt":"2025-07-31T19:49:23","slug":"de-letzter-kaffeezug-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-07-31-de-letzter-kaffeezug-in-berlin\/","title":{"rendered":"[DE] Letzter &#8222;Kaffeezug&#8220; in Berlin"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach 32 Jahren verkehrte j\u00fcngst der letzte &#8222;Kaffeezug&#8220; zwischen Bremen und Berlin. Am 31.07.2025 verlie\u00df der letzte Leerzug den G\u00fcterbahnhof Berlin-Treptow. DB Cargo bef\u00f6rderte zuletzt \u00fcber das Einzelwagennetz an bis zu f\u00fcnf Tagen pro Woche im Nachtsprung j\u00e4hrlich 2.300 Waggons mit je zwei 20&#8242; Containern. Die letzte Meile zum Gleisanschluss der Gro\u00dfr\u00f6sterei in Berlin-Neuk\u00f6lln \u00fcbernahm die IGB Industriebahn-Gesellschaft Berlin.<\/p>\n\n\n\n<p>Hintergrund ist eine Umstellung der Importlogistik des Konzerns Jacobs Douwe Egberts (JDE). Bislang gelangte der Kaffee aus \u00dcbersee per Schiff nach Bremerhaven bzw. Hamburg und anschlie\u00dfend per Binnenschiff nach Bremen, wo der Logistiker J. M\u00fcller Umschlag, Bemusterung und Zwischenlagerung der Ware \u00fcbernahm. Neu erfolgt eine direkte Zuf\u00fchrung \u00fcber bestehende Intermodalz\u00fcge ab den Nordseeh\u00e4fen nach Berlin-Westhafen sowie der Nachlauf per Lkw.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DER ALLERLETZTE KAFFEEZUG\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qjhx6oEFgdY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach 32 Jahren verkehrte j\u00fcngst der letzte &#8222;Kaffeezug&#8220; zwischen Bremen und Berlin. Am 31.07.2025 verlie\u00df der letzte Leerzug den G\u00fcterbahnhof Berlin-Treptow. DB Cargo bef\u00f6rderte zuletzt \u00fcber das Einzelwagennetz an bis zu f\u00fcnf Tagen pro Woche im Nachtsprung j\u00e4hrlich 2.300 Waggons mit je zwei 20&#8242; Containern. Die letzte Meile zum Gleisanschluss der Gro\u00dfr\u00f6sterei in Berlin-Neuk\u00f6lln \u00fcbernahm &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-07-31-de-letzter-kaffeezug-in-berlin\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Letzter &#8222;Kaffeezug&#8220; in Berlin\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[42,2525,47],"class_list":["post-58168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-db-cargo","tag-deutschland","tag-intermodal"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58168"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58170,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58168\/revisions\/58170"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}