Die historische Eisenbahnstrecke \u201eEiserner Rhein\u201c, die einst den Hafen von Antwerpen in Belgien mit dem Ruhrgebiet in Deutschland verband, steht wieder auf der Tagesordnung. Belgien, die Niederlande und Deutschland f\u00fchren Gespr\u00e4che \u00fcber die Wiederbelebung \u2013 diesmal mit milit\u00e4rischer Mobilit\u00e4t als Hauptantriebskraft im Schatten der zunehmenden Bedrohung. Der milit\u00e4rische Aspekt k\u00f6nnte nun nach den jahrzehntelangen Diskussionen um die Reaktivierung der Strecke entscheidend sein.<\/p>\n\n\n\n
Der Eiserne Rhein spielte w\u00e4hrend und nach dem Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle f\u00fcr die Alliierten, doch in den letzten Jahrzehnten war die Strecke weitestgehend ungenutzt und Teile wurden seit 1991 komplett aufgegeben. Dabei handelt es sich um die grenz\u00fcberschreitenden Abschnitte Hamont [BE] \u2013 Budel [NL] und Roermond [NL] \u2013 Dalheim [DE].<\/p>\n\n\n\n
Belgien betrachtet das Projekt als politische Priorit\u00e4t. In den Niederlanden ist man damit zur\u00fcckhaltender, da die Betuwe-Linie Rotterdam bereits mit Deutschland verbindet, v. a. aber, da der Hafen von Antwerpen als potenzielle Bedrohung f\u00fcr die marktbeherrschende Stellung des Hafens Rotterdam wahrgenommen wird. Kapazit\u00e4tsgr\u00fcnde und Ausweichrouten spielten bisher kaum eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n
Die Beteiligung der Niederlande wird die Zukunft des Projekts ma\u00dfgeblich bestimmen, aber wenn die EU und die NATO ihre Geldb\u00f6rsen \u00f6ffnen, k\u00f6nnte sich das \u00e4ndern. Ab 2027 sollen im Vorschlag f\u00fcr den n\u00e4chsten langfristigen EU-Haushalt 17 Mrd. EUR f\u00fcr milit\u00e4rische Mobilit\u00e4t zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die historische Eisenbahnstrecke \u201eEiserner Rhein\u201c, die einst den Hafen von Antwerpen in Belgien mit dem Ruhrgebiet in Deutschland verband, steht wieder auf der Tagesordnung. Belgien, die Niederlande und Deutschland f\u00fchren Gespr\u00e4che \u00fcber die Wiederbelebung \u2013 diesmal mit milit\u00e4rischer Mobilit\u00e4t als Hauptantriebskraft im Schatten der zunehmenden Bedrohung. Der milit\u00e4rische Aspekt k\u00f6nnte nun nach den jahrzehntelangen Diskussionen … <\/p>\n