{"id":58582,"date":"2025-08-25T13:26:02","date_gmt":"2025-08-25T11:26:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=58582"},"modified":"2025-08-26T09:38:41","modified_gmt":"2025-08-26T07:38:41","slug":"de-hamburg-containerumschlag-steigt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-08-25-de-hamburg-containerumschlag-steigt\/","title":{"rendered":"[DE] Hamburg: Containerumschlag steigt"},"content":{"rendered":"\n<p>Trotz einer weiterhin zur\u00fcckhaltenden wirtschaftlichen Entwicklung und einer angespannten geopolitischen Lage zeigt der Hamburger Hafen einen stabilen Wachstumstrend und konnte im ersten Halbjahr 2025 gegen\u00fcber den beiden gro\u00dfen Westh\u00e4fen wieder Marktanteile hinzugewinnen. <\/p>\n\n\n\n<p>Der Seeg\u00fcterumschlag konnte in den Monaten Januar bis Juni 2025 ein Wachstum auf 57,8 Mio. Tonnen (+3,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum) verzeichnen. Dies begr\u00fcndet sich ma\u00dfgeblich durch ein starkes Wachstum von 9,3 Prozent im Containerumschlag auf 4,2 Mio. Standardcontainer (TEU). Beim Import konnte ein zweistelliges Wachstum von 11,6 Prozent verzeichnet werden, w\u00e4hrend der Containerumschlag im Export um 6,9 Prozent zunahm. Auf Tonnenbasis wuchs der containerisierte St\u00fcckgutumschlag auf 41,2 Mio. Tonnen (+6,8 Prozent). <\/p>\n\n\n\n<p>Der konventionelle St\u00fcckgutumschlag und der Massengutumschlag (-3,7 Prozent auf 0,6 Mio. Tonnen bzw.-3,8 Prozent auf 16,0 Mio. Tonnen) gingen in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres leicht zur\u00fcck. Im Bereich der Fl\u00fcssigladung gab es eine Steigerung auf 4,7 Mio. Tonnen (+10,3 Prozent), Minderungen hingegen in den Bereichen Greifergut (-6,6 Prozent auf 8,5 Mio. Tonnen) und Agrarg\u00fcter (-13,9 Prozent auf 2,9 Mio. Tonnen). Beim Greifergut wirkte sich erneut der zur\u00fcckgehende Bedarf an Kohle und Erzen auf den Umschlag aus. Im Bereich Agribulk hat ein deutlich geringerer Export von Getreide (-80,8 Prozent auf 852.000 Tonnen) das Ergebnis beeinflusst, wenngleich der Import von \u00d6lfr\u00fcchten (+8,9 Prozent auf 1,7 Mio. Tonnen) gestiegen ist.<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz einer weiterhin zur\u00fcckhaltenden wirtschaftlichen Entwicklung und einer angespannten geopolitischen Lage zeigt der Hamburger Hafen einen stabilen Wachstumstrend und konnte im ersten Halbjahr 2025 gegen\u00fcber den beiden gro\u00dfen Westh\u00e4fen wieder Marktanteile hinzugewinnen. Der Seeg\u00fcterumschlag konnte in den Monaten Januar bis Juni 2025 ein Wachstum auf 57,8 Mio. Tonnen (+3,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum) verzeichnen. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-08-25-de-hamburg-containerumschlag-steigt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Hamburg: Containerumschlag steigt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[883,2525,700],"class_list":["post-58582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-bilanz","tag-deutschland","tag-hafen-hamburg"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58582"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58586,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58582\/revisions\/58586"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}