{"id":59111,"date":"2025-09-15T14:15:07","date_gmt":"2025-09-15T12:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=59111"},"modified":"2025-09-16T10:43:39","modified_gmt":"2025-09-16T08:43:39","slug":"de-neuer-umschlagplatz-in-cottbus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-09-15-de-neuer-umschlagplatz-in-cottbus\/","title":{"rendered":"[DE] Neuer Umschlagplatz in Cottbus"},"content":{"rendered":"\n<p>Beim Heizkraftwerk im Osten von Cottbus ist am 15.09.2025 eine neue Logistikstelle der DB InfraGO f\u00fcr das Verladen zwischen Lkw und G\u00fcterwagen offiziell in Betrieb genommen worden. Das \u201egr\u00fcne Licht\u201c f\u00fcr die neue Verladestation gaben Brandenburgs Ministerpr\u00e4sident Dr. Dietmar Woidke, Dr. Daniela Gerd tom Markotten, DB-Vorst\u00e4ndin f\u00fcr Digitalisierung und Technik, Jens Warnken, Pr\u00e4sident der Industrie- und Handelskammer Cottbus, und Dr. Imke Kellner, Leiterin Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Ost der DB InfraGO. <\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Umschlagplatz ist notwendig, weil sein Vorg\u00e4nger f\u00fcr den Gleisanschluss des neuen Werks der DB in Cottbus Platz machen muss. Der neue Standort beim Heizkraftwerk bietet Unternehmen nun bessere Bedingungen \u2013 mit einer breiten Rampe und ausreichend Platz zum Wenden und Rangieren auch mit gro\u00dfen Lkw. Zus\u00e4tzlich wurden auf dem Gel\u00e4nde Lagerfl\u00e4chen geschaffen, diese M\u00f6glichkeit gab es am bisherigen Standort nicht. Im Angebot der DB Cargo ersetzt die neue Logistikstelle ihren Vorg\u00e4nger in Cottbus jedoch erst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"664\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DB285486.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59112\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DB285486.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DB285486-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DB285486-768x510.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Deutsche Bahn AG \/ Oliver Lang<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim Heizkraftwerk im Osten von Cottbus ist am 15.09.2025 eine neue Logistikstelle der DB InfraGO f\u00fcr das Verladen zwischen Lkw und G\u00fcterwagen offiziell in Betrieb genommen worden. Das \u201egr\u00fcne Licht\u201c f\u00fcr die neue Verladestation gaben Brandenburgs Ministerpr\u00e4sident Dr. Dietmar Woidke, Dr. Daniela Gerd tom Markotten, DB-Vorst\u00e4ndin f\u00fcr Digitalisierung und Technik, Jens Warnken, Pr\u00e4sident der Industrie- &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-09-15-de-neuer-umschlagplatz-in-cottbus\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] Neuer Umschlagplatz in Cottbus\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[752,2525,2897],"class_list":["post-59111","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland","tag-umschlaganlage"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59111"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59138,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59111\/revisions\/59138"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}