{"id":59357,"date":"2025-09-22T13:49:11","date_gmt":"2025-09-22T11:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=59357"},"modified":"2025-09-22T14:54:12","modified_gmt":"2025-09-22T12:54:12","slug":"de-neue-sel-lok-auf-goeppingen-getauft","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-09-22-de-neue-sel-lok-auf-goeppingen-getauft\/","title":{"rendered":"[DE] Neue SEL-Lok auf &#8222;G\u00f6ppingen&#8220; getauft"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf den &#8222;M\u00e4rklin-Tagen&#8220; in G\u00f6ppingen wurde die j\u00fcngst hauptuntersuchte 181 218 der Schl\u00fcn\u00df Eisenbahnlogistik (SEL) auf den Namen der Stadt des Firmensitzes des Modellbauunternehmens getauft.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr die SEL ist es die sechste betriebsf\u00e4hige Lok dieses Typs, der zu DB-Zeiten vor allem Fernverkehrsz\u00fcge sowie teilweise auch G\u00fcterverkehre im Dreil\u00e4ndereck Deutschland-Luxemburg-Frankreich bespannte. In seiner Ansprache w\u00fcrdigte SEL-Gr\u00fcnder und -Chef Martin Schl\u00fcn\u00df (49) zahlreiche Partner bei dem Projekt. Dazu geh\u00f6ren die MSR Finance als Finanzierungspartner sowie die Baltic Port Services (BPS) in Mukran, die als &#8222;Eisenbahnmanukfaktur&#8220; die anspruchsvolle Aufarbeitung eines Gro\u00dfteiles der Fahrzeuge der SEL betreut.<\/p>\n\n\n\n<p>Zur betriebsf\u00e4higen Flotte der SEL geh\u00f6ren aktuell zwei E-Loks der Baureihe 120, die sechs 181.2er, zwei Dieselloks des Typs KM M 1200 BB, zwei Dieselloks der Baureihe 234 sowie eine Diesellok der Baureihe 218.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59361\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01-1536x1152.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01-1320x990.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL01.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">SEL-Chef Martin Schl\u00fcn\u00df und sein Neuzugang. Foto: SEL<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"909\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05-1024x909.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59362\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05-1024x909.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05-300x266.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05-768x682.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05-1536x1364.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05-1320x1172.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/SEL05.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">von links nach rechts.: Wolfgang B\u00e4chle (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Gebr. M\u00e4rklin &amp; Cie. GmbH), Martin Schl\u00fcn\u00df (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Inhaber SEL) Alex Maier (Oberb\u00fcrgermeister Hohenstaufenstadt G\u00f6ppingen), Marco L\u00f6ffler (Produktmanager Gebr. M\u00e4rklin &amp; Cie. GmbH). Foto: SEL<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf den &#8222;M\u00e4rklin-Tagen&#8220; in G\u00f6ppingen wurde die j\u00fcngst hauptuntersuchte 181 218 der Schl\u00fcn\u00df Eisenbahnlogistik (SEL) auf den Namen der Stadt des Firmensitzes des Modellbauunternehmens getauft. F\u00fcr die SEL ist es die sechste betriebsf\u00e4hige Lok dieses Typs, der zu DB-Zeiten vor allem Fernverkehrsz\u00fcge sowie teilweise auch G\u00fcterverkehre im Dreil\u00e4ndereck Deutschland-Luxemburg-Frankreich bespannte. 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