Nach drei Jahren Forschungs- und Entwicklungsarbeit ist das Projekt KIBA \u2013 K\u00fcnstliche Intelligenz und diskrete Beladeoptimierungsmodelle zur Auslastungssteigerung im Kombinierten Verkehr erfolgreich abgeschlossen. Unter der Leitung der Kombiverkehr KG und mit Beteiligung der Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene – Stra\u00dfe (DUSS), der Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main, INFORM, KombiConsult, der Technischen Universit\u00e4t Darmstadt und VTG wurde ein Demonstrator f\u00fcr ein Netzwerkkapazit\u00e4tsteuerungs- und Zugbeladeoptimierungssystem entwickelt. Gef\u00f6rdert wurde das Vorhaben durch das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Staatsmodernisierung (vorher Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr).<\/p>\n\n\n\n
\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200bZiel des Projekts war es, mit Methoden der K\u00fcnstlichen Intelligenz (KI) und mathematischer Optimierung die Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Schieneng\u00fcterverkehr zu erh\u00f6hen. Unterst\u00fctzt durch eine zentrale Stammdatenbank konnten zun\u00e4chst Verfahren zur Netzwerkoptimierung und zur Zugbeladeplanung entwickelt werden, deren Ergebnisse \u00fcber eine webbasierte Visualisierung f\u00fcr die Anwender nachvollziehbar aufbereitet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nach drei Jahren Forschungs- und Entwicklungsarbeit ist das Projekt KIBA \u2013 K\u00fcnstliche Intelligenz und diskrete Beladeoptimierungsmodelle zur Auslastungssteigerung im Kombinierten Verkehr erfolgreich abgeschlossen. Unter der Leitung der Kombiverkehr KG und mit Beteiligung der Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene – Stra\u00dfe (DUSS), der Goethe-Universit\u00e4t Frankfurt am Main, INFORM, KombiConsult, der Technischen Universit\u00e4t Darmstadt und VTG wurde ein Demonstrator … <\/p>\n