{"id":60753,"date":"2025-11-06T14:30:50","date_gmt":"2025-11-06T13:30:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=60753"},"modified":"2025-11-06T21:53:30","modified_gmt":"2025-11-06T20:53:30","slug":"de-brenzbahn-wird-ausgebaut-und-elektrifiziert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-11-06-de-brenzbahn-wird-ausgebaut-und-elektrifiziert\/","title":{"rendered":"[DE] Brenzbahn wird ausgebaut und elektrifiziert"},"content":{"rendered":"\n

Das Land Baden-W\u00fcrttemberg, der Landkreis Heidenheim, der Ostalbkreis, die Stadt Ulm und die Deutsche Bahn unterzeichnen am 06.11.2025 eine Finanzierungsvereinbarung zur Vorplanung sowie Entwurfs- und Genehmigungsplanung f\u00fcr den Ausbau und die Elektrifizierung der aktuell noch durchgehend eingleisigen Brenzbahn Aalen – Ulm.<\/p>\n\n\n\n

In der Finanzierungsvereinbarung wurde festgelegt, dass das Land Baden-W\u00fcrttemberg mit 34,60 Mio. EUR etwas mehr als die H\u00e4lfte der Kosten in H\u00f6he von ca. 63,02 Mio. EUR f\u00fcr die Leistungsphasen 1 bis 4 \u00fcbernimmt. Dieser Betrag enth\u00e4lt zudem auch die Vorfinanzierung der Planungskosten f\u00fcr den kleinen bayerischen Teil der Brenzbahn durch das Land Baden-W\u00fcrttemberg. Die Landkreise Heidenheim, Ostalbkreis, Alb-Donau-Kreis und die Stadt Ulm investieren gemeinsam ca. 28,42 Mio. EUR. Die Aufteilung der Kosten innerhalb der Region zwischen den Landkreisen und der Stadt Ulm wird in einer dritten, \u00f6ffentlich-rechtlichen Vereinbarung geregelt. Der Landkreis Heidenheim \u00fcbernimmt ca. 16,53 Mio. EUR, der Ostalbkreis ca. 8,70 Mio. EUR, die Stadt Ulm ca. 2,47 Mio. und der Alb-Donau-Kreis leistet einen einmaligen Solidarbeitrag in H\u00f6he von rund 721.000 EUR.<\/p>\n\n\n\n

Die Gesamtkosten f\u00fcr das Ausbau- und Elektrifizierungsprojekt belaufen sich nach den derzeitigen Kostenberechnungen auf ca. 600 Mio. EUR. Das Projekt soll nach dem Bundes-Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) gef\u00f6rdert werden. Neben dem Bund, dem Land Baden-W\u00fcrttemberg und den kommunalen Partnern beteiligt sich auch der Freistaat Bayern im weiteren Projektverlauf an der Finanzierung. Dies sagte der Freistaat Bayern bereits im Februar des Jahres 2024 zu.<\/p>\n\n\n\n

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von links nach rechts: Oberb\u00fcrgermeister Martin Ansbacher (Stadt Ulm), Landrat Dr. Joachim Bl\u00e4se (Ostalbkreis), Verkehrsminister Winfried Hermann, Landrat Peter Polta (Landkreis Heidenheim), Dr. Clarissa Freundorfer (DB-Konzernbevollm\u00e4chtigte), Philipp Langefeld (DB InfraGo). Foto: Ministerium f\u00fcr Verkehr Baden-W\u00fcrttemberg (VM)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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