{"id":60771,"date":"2025-11-06T13:40:03","date_gmt":"2025-11-06T12:40:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=60771"},"modified":"2025-11-06T22:54:25","modified_gmt":"2025-11-06T21:54:25","slug":"ba-republik-srpska-mehrere-streiks","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-11-06-ba-republik-srpska-mehrere-streiks\/","title":{"rendered":"[BA] Republik Srpska: Mehrere Streiks"},"content":{"rendered":"\n<p>In der Republik Srpska legen Streiks seit Anfang Oktober 2025 gro\u00dfe Teile des Wirtschaftslebens still: Zun\u00e4chst hatten Arbeiter in der Kokerei von GIKIL (Global Ispat Koksna Industrija Lukavac) nahe Tuzla am 02.10.2025 mit einem unbefristeten Streik begonnen, nachdem die Unternehmensf\u00fchrung auf einen Warnstreik nicht reagiert hatte. Es geht um ausstehende Geh\u00e4lter, die Anrechnung der Betriebszugeh\u00f6rigkeit und den Erhalt von 800 Arbeitspl\u00e4tzen. Das Unternehmen ist nach Medienberichten tief verschuldet. Gestreikt wird auch in der Zenica Braunkohlemine wegen ausstehender L\u00f6hne und drohender Insolvenz.<\/p>\n\n\n\n<p>Auch bei der Eisenbahngesellschaft \u017deljeznice Republike Srpske (\u017dRS) wurde ab 01.10.2025 gestreikt, weil die Augustl\u00f6hne noch nicht ausgezahlt wurden. \u00dcber die Jahre hat das Unternehmen 160 Mio. EUR Schulden angeh\u00e4uft. Eine Restrukturierung sollte eigentlich bis Ende 2024 abgeschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Streiks in Lukavac und Zenica haben auf die \u017dRS und ihre Schwester \u017deljeznice Federacije Bosne i Hercegovine (\u017dFBH) starke Auswirkungen: Beide Bahnen transportieren gemeinsam Steinkohle vom Adriahafen Ploce zum Verkoken nach Lukavac und anschlie\u00dfend das Koks zum Stahlwerk in Zenica. Dieses wird auch von der Braunkohlenmine bei Zenica beliefert.<\/p>\n\n\n\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/144201485@N05\/54451972319\/\" title=\"661-267, Rudnik \u0160ikulje - Lukavac\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54451972319_cef1b44213_b.jpg\" width=\"1024\" height=\"711\" alt=\"661-267, Rudnik \u0160ikulje - Lukavac\"><\/a><script async=\"\" src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Republik Srpska legen Streiks seit Anfang Oktober 2025 gro\u00dfe Teile des Wirtschaftslebens still: Zun\u00e4chst hatten Arbeiter in der Kokerei von GIKIL (Global Ispat Koksna Industrija Lukavac) nahe Tuzla am 02.10.2025 mit einem unbefristeten Streik begonnen, nachdem die Unternehmensf\u00fchrung auf einen Warnstreik nicht reagiert hatte. Es geht um ausstehende Geh\u00e4lter, die Anrechnung der Betriebszugeh\u00f6rigkeit &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-11-06-ba-republik-srpska-mehrere-streiks\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[BA] Republik Srpska: Mehrere Streiks\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1038,32],"tags":[851,341,955,2529,2023],"class_list":["post-60771","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal","category-verkehr","tag-bosnien-herzegovina","tag-kohle","tag-streik","tag-zfbh","tag-zrs"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60771"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60775,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60771\/revisions\/60775"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}