{"id":61880,"date":"2025-12-11T10:01:33","date_gmt":"2025-12-11T09:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=61880"},"modified":"2025-12-11T10:01:52","modified_gmt":"2025-12-11T09:01:52","slug":"nl-weniger-budget-fuer-prorail","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-12-11-nl-weniger-budget-fuer-prorail\/","title":{"rendered":"[NL] Weniger Budget f\u00fcr ProRail"},"content":{"rendered":"\n<p>Der staatliche Infrastrukturbetreiber ProRail ist aus Budgetgr\u00fcnden gezwungen, die Erneuerung von Gleisanlagen zu Gunsten von minimaler Wartung zur\u00fcckzustellen. Dies gab CEO John Voppen auf einer Pressekonferenz in Haarlem bekannt. Laufende Neubauprojekte w\u00fcrden abgeschlossen, f\u00fcr neue Gro\u00dfprojekte fehlt zuk\u00fcnftig das Geld.<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Umstellung ist das Ergebnis von Finanzierungsvereinbarungen mit der Regierung zur Gleisqualit\u00e4t. Die Entscheidungen wurden in Abstimmung mit dem Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Wasserwirtschaft (Infrastructuur en Waterstaat (I&amp;W) (I&amp;W)) getroffen und sind im Rahmen der Richtlinien f\u00fcr das grundlegende Schienenqualit\u00e4tsniveau (Basis Kwaliteitsniveau Spoor (BKN)) festgelegt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der staatliche Infrastrukturbetreiber ProRail ist aus Budgetgr\u00fcnden gezwungen, die Erneuerung von Gleisanlagen zu Gunsten von minimaler Wartung zur\u00fcckzustellen. Dies gab CEO John Voppen auf einer Pressekonferenz in Haarlem bekannt. Laufende Neubauprojekte w\u00fcrden abgeschlossen, f\u00fcr neue Gro\u00dfprojekte fehlt zuk\u00fcnftig das Geld. Diese Umstellung ist das Ergebnis von Finanzierungsvereinbarungen mit der Regierung zur Gleisqualit\u00e4t. Die Entscheidungen wurden &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-12-11-nl-weniger-budget-fuer-prorail\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[NL] Weniger Budget f\u00fcr ProRail\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[1014,78,379],"class_list":["post-61880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-finanzierung","tag-niederlande","tag-prorail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61881,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61880\/revisions\/61881"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}