{"id":61991,"date":"2025-12-15T09:07:36","date_gmt":"2025-12-15T08:07:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=61991"},"modified":"2025-12-15T09:07:36","modified_gmt":"2025-12-15T08:07:36","slug":"cz-nach-30-jahren-wieder-gueterverkehr-nach-hevlin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2025-12-15-cz-nach-30-jahren-wieder-gueterverkehr-nach-hevlin\/","title":{"rendered":"[CZ] Nach 30 Jahren wieder G\u00fcterverkehr nach Hevl\u00edn"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach etwa 30 Jahren kam am 05.12.2025 erstmals wieder ein G\u00fcterzug in Hevl\u00edn an. Dieser wurde in Zusammenarbeit mit \u010cD Cargo und der Spolkem pro ve\u0159ejnou dopravu na jihoz\u00e1padn\u00ed Morav\u011b (SVD-JZM) vom Betreiber Railway Capital (RC) organisiert.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"628\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n-1024x628.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-61993\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n-1024x628.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n-300x184.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n-768x471.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n-1536x942.jpg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n-1320x809.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/599931088_826472646876583_7033092712333378621_n.jpg 1840w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hattrick Transport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Organisation der Bef\u00f6rderung von Holzschwellen \u00fcbernahm Hattrick Transport f\u00fcr die Gemeinde Hevl\u00edn als Eigent\u00fcmerin der Strecke ist. F\u00fcr das Transportunternehmen, denen auch die daf\u00fcr eingesetzte Lokomotive des Typs T 211.1 geh\u00f6rt, sprach die Lage der Schwellen an einem f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr schwer zug\u00e4nglichen Ort f\u00fcr die Durchf\u00fchrung eines Bahntransports.<\/p>\n\n\n\n<p>Die S\u00fcdm\u00e4hrische Lokalbahn von Hru\u0161ovany nad Jevi\u0161ovkou-\u0160anov\/Grusbach-Sch\u00f6nau nach Hevl\u00edn\/H\u00f6flein(Thaya) wurde 1870 als Teil einer alternativen Strecke von Wien nach Br\u00fcnn durch die k.k. priv. \u00d6sterreichisch-Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft (StEG) erbaut. In den 1990er Jahren gab es Bem\u00fchungen, den seit 1948 vakanten L\u00fcckenschluss auf 3,4 km L\u00e4nge nach \u00d6sterreich wiederherzustellen, was jedoch nicht geschah. Die derzeitige B\u00fcrgermeisterin von Laa an der Thaya will diesen im Gegensatz zu ihrem Vorg\u00e4nger Manfred Fass nicht, weil sie bef\u00fcrchtet, dass Z\u00fcge die Milchproduktion der K\u00fche verringern k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=48.76614675936893&amp;lon=16.391515731811523&amp;zoom=13\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&amp;lat=48.76614675936893&amp;lon=16.391515731811523&amp;zoom=13<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Ab 2010 fuhren nach Hevl\u00edn gar keine regelm\u00e4\u00dfigen Z\u00fcge mehr, weshalb sie zur Liquidation vorgesehen war. Die Gemeinde Hevl\u00edn kaufte daraufhin die sieben Kilometer lange Strecke im Februar 2020 f\u00fcr 2,2 Mio. CZK (rd. 90.000 EUR) von der staatlichen tschechischen Eisenbahnverwaltung (Spr\u00e1va \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravn\u00ed cesty; S\u017dDC) und w\u00e4hlte Railway Capital als Betreiber aus. Im November 2020 wurde die Strecke als eine der ersten im Land in die neue Kategorie als \u201eLokalbahn\u201c umklassifiziert.<\/p>\n\n\n\n<p>Es soll nicht der letzte Materialtransport nach Hevl\u00edn gewesen sein, nach Neujahr sind weitere angedacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach etwa 30 Jahren kam am 05.12.2025 erstmals wieder ein G\u00fcterzug in Hevl\u00edn an. Dieser wurde in Zusammenarbeit mit \u010cD Cargo und der Spolkem pro ve\u0159ejnou dopravu na jihoz\u00e1padn\u00ed Morav\u011b (SVD-JZM) vom Betreiber Railway Capital (RC) organisiert. 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