{"id":62834,"date":"2026-01-06T13:23:00","date_gmt":"2026-01-06T12:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=62834"},"modified":"2026-01-06T20:25:25","modified_gmt":"2026-01-06T19:25:25","slug":"de-hhla-squeeze-out-geplant","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-01-06-de-hhla-squeeze-out-geplant\/","title":{"rendered":"[DE] HHLA: Squeeze-out geplant"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201eDie Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE (PoH) hat dem Vorstand der HHLA heute mitgeteilt, dass sie die \u00dcbertragung der A-Aktien der Minderheitsaktion\u00e4re der HHLA auf die PoH gegen Gew\u00e4hrung einer angemessenen Barabfindung (sog. Squeeze-out) anstrebt\u201c, teilte die HHLA am sp\u00e4ten Abend des 05.01.2026 mit. In dieser Holding b\u00fcndeln die Stadt Hamburg und MSC ihre Anteile. PoH h\u00e4lt mittlerweile einen Anteil von mehr als 95 % der bislang noch b\u00f6rsennotierten HHLA-Aktien und ist damit zum Herauskaufen der Minderheitsaktion\u00e4re berechtigt.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<p>Die H\u00f6he der Barabfindung wird nun durch Port of Hamburg auf Basis einer Unternehmensbewertung festgelegt. \u201eDie Angemessenheit der Barabfindung wird zudem durch einen gerichtlich bestellten Pr\u00fcfer gepr\u00fcft\u201c, teilt die HHLA mit. \u201eDer aktienrechtliche Squeeze-out wird mit zustimmendem Hauptversammlungsbeschluss und Eintragung im Handelsregister wirksam.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>Nach Umsetzung ist ein Delisting der HHLA, also der Abzug der Aktien vom  Handel wahrscheinlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eDie Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft SE (PoH) hat dem Vorstand der HHLA heute mitgeteilt, dass sie die \u00dcbertragung der A-Aktien der Minderheitsaktion\u00e4re der HHLA auf die PoH gegen Gew\u00e4hrung einer angemessenen Barabfindung (sog. Squeeze-out) anstrebt\u201c, teilte die HHLA am sp\u00e4ten Abend des 05.01.2026 mit. In dieser Holding b\u00fcndeln die Stadt Hamburg und MSC ihre Anteile. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-01-06-de-hhla-squeeze-out-geplant\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] HHLA: Squeeze-out geplant\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[2525,1267],"class_list":["post-62834","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-deutschland","tag-hhla"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62835,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62834\/revisions\/62835"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}