{"id":63682,"date":"2026-01-28T19:53:00","date_gmt":"2026-01-28T18:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=63682"},"modified":"2026-01-29T08:56:45","modified_gmt":"2026-01-29T07:56:45","slug":"de-holzbahnhof-bestwig-in-betrieb","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-01-28-de-holzbahnhof-bestwig-in-betrieb\/","title":{"rendered":"[DE] Holzbahnhof Bestwig in Betrieb"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit mehrj\u00e4hriger Versp\u00e4tung ist im Januar 2026 der neue Holzbahnhof in Bestwig in Betrieb genommen worden. DB Cargo FLS brachte mit dem EVU Raildox einen Rundholzzug der Bayerische Staatsforsten in den Hochsauerlandkreis. Empf\u00e4nger ist Pieper Holz in Olsberg.<\/p>\n\n\n\n<p>Das knapp 4 ha gro\u00dfe Gel\u00e4nde wurde bereits 2008 verkauft, Betreibergesellschaft ist die am 04.12.2008 gegr\u00fcndete Team-Timber Logistik GmbH, an der Pieper Holz heute die Mehrheit h\u00e4lt*. Neben den Auflagen des Denkmalschutzes f\u00fcr die historischen Industrieanlagen des ehemaligen Bahnbetriebswerks f\u00fchrte die hohe Auslastung bei Gleisbauunternehmen wiederholt zu einer Verschiebung der Inbetriebnahme. 2017 wurde das dort vorhandene ehemalige Bahnbetriebswerk abgerissen. Das neue Terminal verf\u00fcgt \u00fcber mehrere Gleise und ist f\u00fcr Ganzz\u00fcge mit bis zu 740 m L\u00e4nge ausgelegt. Neben Rundholz sollen dort auch S\u00e4gerestholz und Schnittholz umgeschlagen und gelagert werden. <\/p>\n\n\n\n<p>* = Gesellschafter sind heute 70,1 % Pieper Holz GmbH; 14 % Ewald Beckmann GmbH &amp; Co.; 8,8 % Theodor Schulte GmbH S\u00e4ge- und Spanerwerk-Holzhandlung; 3,7 % Hegener-Hachmann GmbH &amp; Co. KG; 2,2 % Team Timber Logistik GmbH (ehemals Anteile der Bachstein GmbH &amp; Co. KG); 1,2 % Josef Hammecke-Behme S\u00e4gewerk und Holzhandlung e.K.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"648\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769615374590-1024x648.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63683\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769615374590-1024x648.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769615374590-300x190.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769615374590-768x486.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769615374590.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Premierenzug. Foto: DB Cargo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m17!1m12!1m3!1d3050.6132630732977!2d8.399034979125473!3d51.364049711680636!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m2!1m1!2zNTHCsDIxJzQ5LjMiTiA4wrAyNCcwNi40IkU!5e1!3m2!1sde!2sde!4v1769668305220!5m2!1sde!2sde\" width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m17!1m12!1m3!1d1429105.8437326746!2d7.851741457750039!3d51.55937103872209!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m2!1m1!2zNTHCsDIxJzQ5LjMiTiA4wrAyNCcwNi40IkU!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1769668344419!5m2!1sde!2sde\" width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit mehrj\u00e4hriger Versp\u00e4tung ist im Januar 2026 der neue Holzbahnhof in Bestwig in Betrieb genommen worden. 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