{"id":63757,"date":"2026-01-30T12:49:33","date_gmt":"2026-01-30T11:49:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=63757"},"modified":"2026-01-30T12:49:43","modified_gmt":"2026-01-30T11:49:43","slug":"rs-14-mrd-eur-fuer-schienenprojekte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-01-30-rs-14-mrd-eur-fuer-schienenprojekte\/","title":{"rendered":"[RS] 14 Mrd. EUR f\u00fcr Schienenprojekte"},"content":{"rendered":"\n<p>Serbien investiert \u00fcber das \u201eNationale Programm f\u00fcr \u00f6ffentliche Eisenbahninfrastruktur von 2025 bis 2029\u201c f\u00fcr die Modernisierung der Hauptstrecken, die Erh\u00f6hung der Sicherheit und Interoperabilit\u00e4t rund 14 Mrd. EUR.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Schwerpunkt liegt auf der Modernisierung der Eisenbahn im Korridor 10 auf den Abschnitten Beograd \u2013 Ni\u0161 und Ni\u0161 \u2013 Dimitrovgrad, der langfristig mit geplanten H\u00f6chstgeschwindigkeiten von bis zu 160\u2013200 km\/h zweigleisig ausgebaut werden soll.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Verbesserung der Haupt-, Regional- und Lokalstrecken ist mit Anwendung moderner technischer Standards geplant, darunter h\u00f6here zul\u00e4ssige Geschwindigkeiten, h\u00f6here Achslast und l\u00e4ngere Z\u00fcge gem\u00e4\u00df den geltenden Gesetzen und technischen Spezifikationen f\u00fcr die Interoperabilit\u00e4t der Europ\u00e4ischen Union.<\/p>\n\n\n\n<p>Besonderer Wert wird auf die Verbesserung der Sicherheit an Bahn\u00fcberg\u00e4ngen gelegt, etwa durch Installation automatischer Halbbarrieren und Rationalisierung der Anzahl der \u00dcberg\u00e4nge. Geplant ist die Abl\u00f6sung von Bahn\u00fcberg\u00e4ngen auf den Hauptstrecken, f\u00fcr die sch\u00e4tzungsweise etwa 430 Mio. EUR ben\u00f6tigt werden. Der genaue Betrag wird nach der Erstellung der technischen Dokumentationen festgelegt, die von den lokalen Selbstverwaltungseinheiten und dem Stra\u00dfeninfrastrukturverwalter in Zusammenarbeit mit der Infrastruktura \u017eeleznica Srbije (I\u017dS) gemeinsam erarbeitet werden soll. In der n\u00e4chsten Phase sollen dann Bahn\u00fcberg\u00e4nge auf Regionalbahnstrecken folgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Serbien investiert \u00fcber das \u201eNationale Programm f\u00fcr \u00f6ffentliche Eisenbahninfrastruktur von 2025 bis 2029\u201c f\u00fcr die Modernisierung der Hauptstrecken, die Erh\u00f6hung der Sicherheit und Interoperabilit\u00e4t rund 14 Mrd. EUR. Der Schwerpunkt liegt auf der Modernisierung der Eisenbahn im Korridor 10 auf den Abschnitten Beograd \u2013 Ni\u0161 und Ni\u0161 \u2013 Dimitrovgrad, der langfristig mit geplanten H\u00f6chstgeschwindigkeiten von &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-01-30-rs-14-mrd-eur-fuer-schienenprojekte\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[RS] 14 Mrd. EUR f\u00fcr Schienenprojekte\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[1014,3229,112],"class_list":["post-63757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-finanzierung","tag-izs-2","tag-serbien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63758,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63757\/revisions\/63758"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}