{"id":63969,"date":"2026-02-05T09:59:46","date_gmt":"2026-02-05T08:59:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=63969"},"modified":"2026-02-05T10:59:44","modified_gmt":"2026-02-05T09:59:44","slug":"cz-steinkohleabbau-in-tschechien-eingestellt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-02-05-cz-steinkohleabbau-in-tschechien-eingestellt\/","title":{"rendered":"[CZ] Steinkohleabbau in Tschechien eingestellt"},"content":{"rendered":"\n<p>In der Nacht zum 01.02.2026 endete in der Tschechischen Republik der Abbau von Steinkohle. Letztes aktives Bergwerk war D\u016fl \u010cSM bei Steinau (Stonava) in der Region Karwin (Karvin\u00e1) in M\u00e4hrisch-Schlesien. Urspr\u00fcnglich sollte der Abbau bereits 2022 eingestellt werden, wurde aber aufgrund der damaligen wirtschaftlichen und politischen Lage um drei Jahre verl\u00e4ngert. Zwischen 1968 und 2026 wurden dort 124,3 Millionen Tonnen Steinkohle gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n<p>Die sich daraus ergebende Aufkommensreduktion im Schieneng\u00fcterverkehr wird schrittweise erfolgen. Die Aufbereitungsanlage des \u010cSM-Betriebs Sever soll dem Vernehmen nach noch den kompletten Februar \u00fcber Reservemengen verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Werksbahngleise sowie die Kohlez\u00fcge zu Bestimmungsorten innerhalb der Region Ostrava (Halden, Heizkraftwerke, Kraftwerk T\u0159ebovice) betreibt PKP CARGO INTERNATIONAL (ex AWT, ex OKD, Doprava). Ausgehend vom Bahnhof Louky nad Ol\u0161\u00ed f\u00e4hrt \/ fuhr \u010cD Cargo unter anderem zu den Empf\u00e4ngern T\u0159ineck\u00e9 \u017eelez\u00e1rny, U. S. Steel Ko\u0161ice, ArcelorMittal Kryvyj Rih und ArcelorMittal Poland.<\/p>\n\n\n\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d1657493.7111553298!2d17.70154799668842!3d49.9040931780231!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x47140077519161ab%3A0xf7be009a5062f3b3!2sOKD%2C%20a.%20S.%20-%20Mining%20Race%202!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1770281583588!5m2!1sde!2sde\" width=\"600\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p><a data-flickr-embed=\"true\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/197776494@N04\/55056069445\/\" title=\"740-746 | Karvin\u00e1-Doly\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/55056069445_d2441a6386_b.jpg\" width=\"1024\" height=\"683\" alt=\"740-746 | Karvin\u00e1-Doly\"><\/a><script async=\"\" src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Nacht zum 01.02.2026 endete in der Tschechischen Republik der Abbau von Steinkohle. Letztes aktives Bergwerk war D\u016fl \u010cSM bei Steinau (Stonava) in der Region Karwin (Karvin\u00e1) in M\u00e4hrisch-Schlesien. Urspr\u00fcnglich sollte der Abbau bereits 2022 eingestellt werden, wurde aber aufgrund der damaligen wirtschaftlichen und politischen Lage um drei Jahre verl\u00e4ngert. Zwischen 1968 und 2026 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-02-05-cz-steinkohleabbau-in-tschechien-eingestellt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[CZ] Steinkohleabbau in Tschechien eingestellt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[326,341,839,129],"class_list":["post-63969","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-cd-cargo","tag-kohle","tag-pkp-cargo-international","tag-tschechien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63969"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63969\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63986,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63969\/revisions\/63986"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}