{"id":64985,"date":"2026-03-06T12:37:47","date_gmt":"2026-03-06T11:37:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=64985"},"modified":"2026-03-06T12:38:51","modified_gmt":"2026-03-06T11:38:51","slug":"dk-de-betriebssprache-fuer-grenzbetriebsstrecken-festgelegt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-03-06-dk-de-betriebssprache-fuer-grenzbetriebsstrecken-festgelegt\/","title":{"rendered":"[DK\/DE] Betriebssprache f\u00fcr Grenzbetriebsstrecken festgelegt"},"content":{"rendered":"\n<p>Der d\u00e4nische Infrastrukturbetreiber Banedanmark (BDK) r\u00fcstet die Grenzbetriebsstrecke Flensburg Abzw. Friedensweg \u2013 Padborg mit ETCS-Level 2oS aus. Mit der Einf\u00fchrung wird auf d\u00e4nischer Seite der Bundesgrenze wird wahrscheinlich ab der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2027 ausschlie\u00dflich D\u00e4nisch und Englisch als Betriebssprache verwendet; Deutsch entf\u00e4llt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der d\u00e4nische Infrastrukturbetreiber Banedanmark (BDK) r\u00fcstet die Grenzbetriebsstrecke Flensburg Abzw. Friedensweg \u2013 Padborg mit ETCS-Level 2oS aus. Mit der Einf\u00fchrung wird auf d\u00e4nischer Seite der Bundesgrenze wird wahrscheinlich ab der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2027 ausschlie\u00dflich D\u00e4nisch und Englisch als Betriebssprache verwendet; Deutsch entf\u00e4llt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[1579,86,752,2525],"class_list":["post-64985","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-banedanmark","tag-daenemark","tag-db-infrago-db-netz","tag-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64985"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64987,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64985\/revisions\/64987"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}