{"id":65411,"date":"2026-03-24T19:55:19","date_gmt":"2026-03-24T18:55:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=65411"},"modified":"2026-03-25T13:33:57","modified_gmt":"2026-03-25T12:33:57","slug":"de-niag-manipulationen-an-zuegen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-03-24-de-niag-manipulationen-an-zuegen\/","title":{"rendered":"[DE] NIAG: Manipulationen an Z\u00fcgen"},"content":{"rendered":"\n<p>Seit Anfang Februar 2026 kommt es an Z\u00fcgen am Bahnhof Rheinberg-Orsoy zu einer Serie Vorf\u00e4lle. An der sechsgleisigen Anlage, die von der NIAG-Logistik genutzt wird, haben Unbekannte meist an Wochentagen zwischen 16 und 19 Uhr in bislang f\u00fcnf F\u00e4llen Waggons von abgestellten Zugverb\u00e4nden abgekoppelt oder T\u00fcren ge\u00f6ffnet. Entdeckt wurden die Manipulationen durch Betriebspersonale w\u00e4hrend ihres Dienstes. <\/p>\n\n\n\n<p>Die rechtliche Einsch\u00e4tzung der Vorf\u00e4lle durch die NIAG ist eindeutig: Es handelt sich um einen gef\u00e4hrlichen Eingriff in den Bahnverkehr. Abgekoppelte Waggons k\u00f6nnten sich unkontrolliert in Bewegung setzen und auf die freie Strecke rollen. Ein massives Unfallrisiko best\u00fcnde in einem solchen Fall&nbsp;zum Beispiel&nbsp;besonders&nbsp;an nicht technisch gesicherten Bahn\u00fcberg\u00e4ngen. Es wurde umgehend Strafanzeige gegen Unbekannt erstattet. Es soll zudem eine Video\u00fcberwachung an den Gleisen&nbsp;installiert werden.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774373834845.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-65412\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774373834845.jpg 800w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774373834845-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774373834845-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: NIAG<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Anfang Februar 2026 kommt es an Z\u00fcgen am Bahnhof Rheinberg-Orsoy zu einer Serie Vorf\u00e4lle. An der sechsgleisigen Anlage, die von der NIAG-Logistik genutzt wird, haben Unbekannte meist an Wochentagen zwischen 16 und 19 Uhr in bislang f\u00fcnf F\u00e4llen Waggons von abgestellten Zugverb\u00e4nden abgekoppelt oder T\u00fcren ge\u00f6ffnet. Entdeckt wurden die Manipulationen durch Betriebspersonale w\u00e4hrend ihres &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-03-24-de-niag-manipulationen-an-zuegen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[DE] NIAG: Manipulationen an Z\u00fcgen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[2525,552],"class_list":["post-65411","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wagen","tag-deutschland","tag-niag"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65411"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65429,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65411\/revisions\/65429"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}