{"id":65735,"date":"2026-04-08T13:28:58","date_gmt":"2026-04-08T11:28:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=65735"},"modified":"2026-04-08T18:59:46","modified_gmt":"2026-04-08T16:59:46","slug":"fr-gca-traction-weitet-verkehre-aus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-04-08-fr-gca-traction-weitet-verkehre-aus\/","title":{"rendered":"[FR] GCA Traction weitet Verkehre aus"},"content":{"rendered":"\n<p>Die franz\u00f6sische G\u00fcterbahn GCA Traction hat im April 2026 weitere Verkehre \u00fcbernommen:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcbernahme der Traktion der Intermodalz\u00fcge Dunkerque &#8211; Dourges des Schwesterunternehmens Greenmodal Transport mit zwei Rundl\u00e4ufen pro Woche. GCA setzt eine Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000 ein, w\u00e4hrend Captrain zuvor eine G 1206 verwendete.<\/p>\n\n\n\n<p>Neuverkehr vom Stellantis-Werk Hordain in Bouchain bei Valenciennes nach Calais, von wo aus die Pkw nach Sheerness in Kent exportiert werden. Die Wagen werden im VIIA Modalohr Terminal in Calais Est entladen. Der Zug verkehrt drei- bis viermal w\u00f6chentlich. F\u00fcr Stellantis ist dies die erste Nutzung des Schienenverkehrs auf der Relation seit elf Jahren. Die Traktion erfolgt durch zwei von Hexafret gemietete BB 60000-Dieselloks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die franz\u00f6sische G\u00fcterbahn GCA Traction hat im April 2026 weitere Verkehre \u00fcbernommen: \u00dcbernahme der Traktion der Intermodalz\u00fcge Dunkerque &#8211; Dourges des Schwesterunternehmens Greenmodal Transport mit zwei Rundl\u00e4ufen pro Woche. GCA setzt eine Elektrolokomotive der Baureihe BB 27000 ein, w\u00e4hrend Captrain zuvor eine G 1206 verwendete. Neuverkehr vom Stellantis-Werk Hordain in Bouchain bei Valenciennes nach Calais, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-04-08-fr-gca-traction-weitet-verkehre-aus\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[FR] GCA Traction weitet Verkehre aus\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[231,94,363,1856,47,2462],"class_list":["post-65735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-automotive","tag-frankreich","tag-gca","tag-greenmodal","tag-intermodal","tag-stellantis"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65735"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65739,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65735\/revisions\/65739"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}