{"id":66172,"date":"2026-04-24T11:13:00","date_gmt":"2026-04-24T09:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=66172"},"modified":"2026-04-24T15:42:40","modified_gmt":"2026-04-24T13:42:40","slug":"de-baubeginn-erweiterung-hafenbahnhof-speckenbuettel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-04-24-de-baubeginn-erweiterung-hafenbahnhof-speckenbuettel\/","title":{"rendered":"[DE] Baubeginn Erweiterung Hafenbahnhof Speckenb\u00fcttel"},"content":{"rendered":"\n

Der aus 16 Vorstellgleisen bestehende Hafenbahnhof Bremerhaven-Speckenb\u00fcttel wird wie im November 2024 beschlossen<\/a> um sieben zus\u00e4tzliche Vorstellgleise und ein elektronisches Stellwerk erweitert.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/openrailwaymap.org\/?style=standard&lat=53.59833733282763&lon=8.569260835647583&zoom=16<\/a><\/p>\n\n\n\n

Am 20.04.2026 begann der Bau der neuen Vorstellgruppe (\u201e20er Harfe\u201c) der Bremischen Hafeneisenbahn im Bahnhofsteil Speckenb\u00fcttel. Die sieben neuen, zuglangen Gleise werden unmittelbar neben den bestehenden Gleisen 231\u2013248 errichtet. Der offizielle Spatenstich dazu erfolgte am Vormittag des 24.04.2026.<\/p>\n\n\n\n

Der Bahnhof Speckenb\u00fcttel ist der zentrale Knotenpunkt des Schieneng\u00fcterverkehrs in den Bremischen H\u00e4fen, \u00fcber die H\u00e4lfte des Container-Hinterlandverkehrs wird hier abgewickelt. Zudem rollen rund 80 % des RoRo-Umschlags \u00fcber die Gleise des Bahnhofs \u2013 von Autos \u00fcber landwirtschaftliche Ger\u00e4te bis zu Milit\u00e4rfahrzeugen.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Baustellenlogistik ist die Sperrung der \u00e4u\u00dferen Umfahrungsgleise 131, 141, 161 und 273 erforderlich. Diese Gleise werden montags bis freitags \u2013 ausgenommen Feiertage \u2013 jeweils in der Zeit von 7 bis 18 Uhr durchgehend gesperrt. Zur betrieblichen Kompensation wird innerhalb der Gleisgruppe 231\u2013248 dauerhaft ein Gleis f\u00fcr Durchfahrten freigehalten. Damit bleiben die Bahnhofsteile Kaiserhafen und Nordhafen weiterhin ohne nennenswerte Einschr\u00e4nkungen erreichbar.<\/p>\n\n\n\n

Die Errichtung der neuen Vorstellgruppe dient der Kapazit\u00e4tserweiterung der Bremischen Hafeneisenbahn im Seehafen Bremerhaven. Die Gleise werden mit Oberleitungsanlagen ausgestattet und stehen k\u00fcnftig f\u00fcr ein- und ausfahrende Z\u00fcge zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

Die Leit- und Sicherungstechnik wird in das Stellwerk der DB InfraGO AG eingebunden, das voraussichtlich bis Anfang 2028 auf ein elektronisches Stellwerk (ESTW) umger\u00fcstet wird. Die Inbetriebnahme der neuen Vorstellgruppe ist f\u00fcr Ostern 2028 vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n

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Den Spatenstich \u00fcbernahmen unter anderem Bremerhavens B\u00fcrgermeister Torsten Neuhoff (2. von links), Hafensenatorin Kristina Vogt sowie Robert Howe, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Bremenports (2. von rechts) gemeinsam mit den Bauprojektpartnern. Foto: Bremenports<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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