Nach dem Verkauf von zwei Loks an Stadler hat die BLS \u00fcber den H\u00e4ndler HEROS Helvetic Rolling Stock drei Re 465 an Makies ver\u00e4u\u00dfert. Parallel wird Makies von BLS zwei passende Steuerwagen kaufen, die vor der \u00dcbergabe noch umgebaut werden. Der neue Eigent\u00fcmer wird mit den Fahrzeugen aus den 1990er Jahren die bisher genutzten und in die Jahre gekommenen Zugfahrzeuge f\u00fcr ihre Kiesz\u00fcge abl\u00f6sen. Zus\u00e4tzlich haben Makies und die BLS eine Servicevereinbarung f\u00fcr die Fahrzeuge geschlossen.<\/p>\n\n\n\n
Die Loks sollen zuk\u00fcnftig in wendezugf\u00e4higen G\u00fcterz\u00fcgen mit Kieswagen zum Einsatz kommen, die aus einer Re 465, bis zu 16 Kieswagen und einer zweiten Re 465 oder einem Steuerwagen aus dem Bestand der BLS gebildet werden. Die schweren Kiesz\u00fcge m\u00fcssen auf topografisch schwierigen Strecken, auch aus dem Stillstand, die betrieblichen Mindestanforderungen sicher erf\u00fcllen. Aus diesem Grund wurden im Vorfeld des Verkaufs, Mitte Januar 2026, Testfahrten auf einem kritischen Streckenabschnitt zwischen Menznau\u2013Wolhusen im Kanton Luzern mit vollbeladenen Kieswagen durchgef\u00fchrt. Die Re 465 best\u00e4tigte dabei die theoretischen Berechnungen der BLS.<\/p>\n\n\n\n Nach dem Verkauf von zwei Loks an Stadler hat die BLS \u00fcber den H\u00e4ndler HEROS Helvetic Rolling Stock drei Re 465 an Makies ver\u00e4u\u00dfert. Parallel wird Makies von BLS zwei passende Steuerwagen kaufen, die vor der \u00dcbergabe noch umgebaut werden. Der neue Eigent\u00fcmer wird mit den Fahrzeugen aus den 1990er Jahren die bisher genutzten und … <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/2026_04_14-Abschied-vom-Thunersee.jpg\")
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