{"id":66339,"date":"2026-04-30T21:05:10","date_gmt":"2026-04-30T19:05:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=66339"},"modified":"2026-04-30T21:05:10","modified_gmt":"2026-04-30T19:05:10","slug":"se-verbessertes-ergebnis-fuer-green-cargo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-04-30-se-verbessertes-ergebnis-fuer-green-cargo\/","title":{"rendered":"[SE] Verbessertes Ergebnis f\u00fcr Green Cargo"},"content":{"rendered":"\n<p>Das erste Quartal 2026 zeigt ein verbessertes Ergebnis f\u00fcr Green Cargo, das auf durchgef\u00fchrte Kostenanpassungen und eine gest\u00e4rkte operative Qualit\u00e4t zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. P\u00fcnktlichkeit und Regelm\u00e4\u00dfigkeit haben sich verbessert, was die Liefergenauigkeit erh\u00f6ht und zu stabileren Transportstr\u00f6men beigetragen hat. Ma\u00dfnahmen zur St\u00e4rkung von Effizienz, Lieferf\u00e4higkeit und Wettbewerbsf\u00e4higkeit werden fortgesetzt.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Nettoumsatz des Konzerns belief sich im Berichtszeitraum auf 1.054 (1.093) Mio. SEK ( 97 Mio. EUR)<\/li>\n\n\n\n<li>Das Betriebsergebnis des Konzerns belief sich auf 8 (\u201375) Mio. SEK (740.000 EUR) <\/li>\n\n\n\n<li>Das organische Betriebsergebnis des Konzerns belief sich auf \u201353 (\u2013128) Mio. SEK ( -4,9 Mio. EUR) <\/li>\n\n\n\n<li>Das Konzernergebnis nach Steuern belief sich auf \u201313 (\u201365) Mio. SEK ( 1,2 Mio. EUR) <\/li>\n\n\n\n<li>Green Cargo unterzeichnete neue und verl\u00e4ngerte Transportvertr\u00e4ge mit einem Gesamtvertragswert von 305 (235) Mio. SEK<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das erste Quartal 2026 zeigt ein verbessertes Ergebnis f\u00fcr Green Cargo, das auf durchgef\u00fchrte Kostenanpassungen und eine gest\u00e4rkte operative Qualit\u00e4t zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. P\u00fcnktlichkeit und Regelm\u00e4\u00dfigkeit haben sich verbessert, was die Liefergenauigkeit erh\u00f6ht und zu stabileren Transportstr\u00f6men beigetragen hat. Ma\u00dfnahmen zur St\u00e4rkung von Effizienz, Lieferf\u00e4higkeit und Wettbewerbsf\u00e4higkeit werden fortgesetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[883,317,314],"class_list":["post-66339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-bilanz","tag-green-cargo","tag-schweden"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66339"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":66340,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66339\/revisions\/66340"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}