{"id":66341,"date":"2026-04-30T15:26:50","date_gmt":"2026-04-30T13:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=66341"},"modified":"2026-04-30T21:32:40","modified_gmt":"2026-04-30T19:32:40","slug":"eu-annual-market-monitoring-report-publiziert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-04-30-eu-annual-market-monitoring-report-publiziert\/","title":{"rendered":"[EU] Annual Market Monitoring Report publiziert"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Independent Regulators&#8216; Group-Rail (IRG-Rail) hat ihren 14. Marktbeobachtungsbericht ver\u00f6ffentlicht. Dieser Bericht bietet einen \u00dcberblick \u00fcber die Marktentwicklung und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen im Eisenbahnsektor in den 31 IRG-Rail-Mitgliedsl\u00e4ndern im Jahr 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Jahr 2024 wurden in den IRG-Rail-L\u00e4ndern 4,63 Milliarden Zugkilometer zur\u00fcckgelegt, was leicht \u00fcber dem Niveau von 2023 und 2019 liegt. Es zeichnen sich jedoch zwei gegens\u00e4tzliche Bilder ab. Einerseits stieg der Personenverkehr weiter an (+6 % gegen\u00fcber dem Vorjahr in Personenkilometern) und liegt nun deutlich \u00fcber dem Niveau von 2019. Andererseits konnte sich der Schieneng\u00fcterverkehr noch nicht von dem R\u00fcckgang im Jahr 2023 erholen und ging 2024 erneut zur\u00fcck (-2 % in Nettotonnenkilometern). Der R\u00fcckgang des internationalen G\u00fcterverkehrs um 5 % war der Hauptgrund f\u00fcr diesen Gesamtr\u00fcckgang und erreichte den niedrigsten Stand in den IRG-Rail-L\u00e4ndern seit 2015.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Gleisnutzungsgeb\u00fchren (TGA) pro Zugkilometer stiegen 2024 sowohl im Personen- als auch im G\u00fcterverkehr. W\u00e4hrend die TGA im Personenverkehr in den letzten f\u00fcnf Jahren stetig zunahmen (+3 % pro Jahr), stiegen sie im G\u00fcterverkehr erstmals wieder (+6 %) nach leichten R\u00fcckg\u00e4ngen im Zeitraum 2020\u20132023. <\/p>\n\n\n\n<p>Die Einnahmen der Eisenbahnunternehmen stiegen im Jahresvergleich sowohl im Personen- als auch im G\u00fcterverkehr, vor allem aufgrund der steigenden Nachfrage im Personenverkehr und der hohen Kosteninflation im G\u00fcterverkehr.<\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Main_Report.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Einbettung von IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Main_Report.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-052ee1d8-30ce-4e83-b509-9e8f34249d9e\" href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Main_Report.pdf\">IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Main_Report<\/a><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Main_Report.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-052ee1d8-30ce-4e83-b509-9e8f34249d9e\">Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Working_Document.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Einbettung von IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Working_Document.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-5f0d64f4-6977-4c45-ab3f-86ea8e8e35d0\" href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Working_Document.pdf\">IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Working_Document<\/a><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/IRG-Rail_14th_MM_Report_-_Working_Document.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-5f0d64f4-6977-4c45-ab3f-86ea8e8e35d0\">Herunterladen<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Independent Regulators&#8216; Group-Rail (IRG-Rail) hat ihren 14. 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