Ein Blick \u00fcber den Tellerrand – im Bereich SPNV gibt es eine interessante Entwicklung im Markt zu beobachten: Die rund 200 Mitarbeiter starke TRI-Gruppe richtet ihre Unternehmensf\u00fchrung neu aus und pr\u00e4sentiert einen neuen Mehrheitsgesellschafter. Der bisherige Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Inhaber Tobias Richter (63) zieht sich nach 13 Jahren aus Altersgr\u00fcnden aus dem operativen Gesch\u00e4ft zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n
Nach den erfolgreichen Wachstumsjahren sei es sein Ziel, neue Impulse zu setzen und die Grundlage f\u00fcr Stabilit\u00e4t und Kontinuit\u00e4t im Unternehmen langfristig zu st\u00e4rken. Die TRI Train Rental International ist seit der Gr\u00fcndung stark gewachsen – dem Vernehmen nach hat die Investorensuche bereits vor l\u00e4ngerer Zeit begonnen. Wohl zum richtigen Zeitpunkt, denn die Marktstution f\u00fcr Sonderverkehre hat sich im vergangenen Jahr radikal ver\u00e4ndert. Die Auftr\u00e4ge der TRI waren zuletzt auf ein Minimum eingebrochen. Dies lag einerseits an der aufkommenden Konkurrenz (unter anderem Train Charter Services (TCS)) sowie dem gro\u00dffl\u00e4chigen Entfall der Ersatzverkehre bei versp\u00e4teter Auslieferung von Neufahrzeugen. Bislang ein gro\u00dfes Gesch\u00e4ftsfeld der TRI. In Baden-W\u00fcrttemberg (werden weitere Bundesl\u00e4nder folgen?) ist die „klassische Traktion“ (E-Lok und Wagengarnituren) von Seiten des Verkehrsministeriums bzw. des Aufgabentr\u00e4gers nicht mehr gewollt.<\/p>\n\n\n\n
Personell stellt sich TRI neu auf: K\u00fcnftig wird die Gruppe vom bisherigen Prokurist Niklas Reimer (CEO) und Stefan Krispin (CGO) in einer Doppelspitze gef\u00fchrt. Reimer verf\u00fcgt \u00fcber langj\u00e4hrige operative Erfahrung im SPNV (Keolis, Abellio und die DB-Tochter Regionalverkehre Start) und kennt die TRI-Gruppe seit 2023 aus unterschiedlichen Funktionen. Krispin bringt mehr als 30 Jahre Erfahrung im Mobilit\u00e4ts- und Bahnsektor mit, unter anderem als CEO von Arverio (ehemals Go-Ahead Deutschland), sowie in leitenden Positionen bei internationalen Unternehmen (unter anderem Alpha Trains).<\/p>\n\n\n\n
Die TRI-Gruppe bleibt nach Wunsch des Unternehmens gepr\u00e4gt von ihrer inhabergef\u00fchrten Kultur, hoher fachlicher Spezialisierung und dem Engagement ihrer Mitarbeiter. Im Zuge der Neuaufstellung bleibt Tobias Richter dem Unternehmen sowohl als Gesellschafter verbunden und steht w\u00e4hrend der \u00dcbergangsphase beratend zur Verf\u00fcgung. Sein Sohn Maximilian Richter bleibt ebenfalls Gesellschafter und f\u00fchrt seine operative Rolle (Leiter Betrieb) unver\u00e4ndert fort.<\/p>\n\n\n\n
Zur Unterst\u00fctzung und Erm\u00f6glichung des eingeschlagenen Wachstumskurses und der Neuaufstellung, steigt ein durch die Reichmuth & Co Investment Management AG mit Sitz in Z\u00fcrich, Schweiz, beratener Fonds als Mehrheits-Gesellschafter – unter Annahme eines erfolgten Closings der Transaktion – bei der TRI-Gruppe ein. Die RIMAG ist ein langfristig-orientierter Investor mit Fokus auf Transport, Energie und Aviatik im Europ\u00e4ischen Raum, und verfolgt einen Asset-basierenden Investitionsansatz als Beitrag zur Weiterentwicklung der Europ\u00e4ischen Infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n
Interessant ist in diesem Zusammenhang dass Reichmuth somit im Bahnbereich zunehmend zum Financier sowohl von Fahrzeugpools \/ -managern (CargoRoll, LokRoll, InRoll, European Loc Pool (ELP), Railrelease, RCM Rail Care and Management), Logistikern \/ G\u00fcterbahnen (Railogix, Rail Force One (RFO)) und neu auch eines SPNV-Betreibers avanciert. Nicht zuletzt das Anwerben von Krispin deutet darauf hin dass TRI zuk\u00fcnftig neben Sonderverkehren vermutlich auch im Bereich gr\u00f6\u00dferer SPNV-Ausschreibungen au\u00dferhalb der Sonderverkehre t\u00e4tig werden will.<\/p>\n\n\n\n Ein Blick \u00fcber den Tellerrand – im Bereich SPNV gibt es eine interessante Entwicklung im Markt zu beobachten: Die rund 200 Mitarbeiter starke TRI-Gruppe richtet ihre Unternehmensf\u00fchrung neu aus und pr\u00e4sentiert einen neuen Mehrheitsgesellschafter. Der bisherige Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Inhaber Tobias Richter (63) zieht sich nach 13 Jahren aus Altersgr\u00fcnden aus dem operativen Gesch\u00e4ft zur\u00fcck. Nach … <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Stefan-Krispin-und-Niklas-Reimer-c-DieProfifotografen-2-1024x683.jpg\")