{"id":67054,"date":"2026-06-01T13:47:11","date_gmt":"2026-06-01T11:47:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=67054"},"modified":"2026-06-01T16:48:08","modified_gmt":"2026-06-01T14:48:08","slug":"de-helrom-wird-liquidiert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-06-01-de-helrom-wird-liquidiert\/","title":{"rendered":"[DE] Helrom wird liquidiert"},"content":{"rendered":"\n<p>Das <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-05-27-de-helrom-erneute-insolvenz\/\" data-type=\"post\" data-id=\"66992\">erneut insolvente Unternehmen Helrom<\/a> wird liquidiert. Die Mitarbeiter wurden entsprechend am 29.05.2026 unterrichtet. Die wirtschaftliche Lage des Zugoperateurs l\u00e4sst nach Einsch\u00e4tzung der Gesch\u00e4ftsleitung sowie des vorl\u00e4ufigen Insolvenzverwalters keinen Fortbestand der Gesellschaft zu. Dem Vernehmen nach hat Greenbrier als Hersteller die Waggons aus der Insolvenzmasse \u00fcbernommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das erneut insolvente Unternehmen Helrom wird liquidiert. Die Mitarbeiter wurden entsprechend am 29.05.2026 unterrichtet. Die wirtschaftliche Lage des Zugoperateurs l\u00e4sst nach Einsch\u00e4tzung der Gesch\u00e4ftsleitung sowie des vorl\u00e4ufigen Insolvenzverwalters keinen Fortbestand der Gesellschaft zu. Dem Vernehmen nach hat Greenbrier als Hersteller die Waggons aus der Insolvenzmasse \u00fcbernommen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[2525,1090,92],"class_list":["post-67054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-deutschland","tag-helrom","tag-insolvenz"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67054"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67055,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67054\/revisions\/67055"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}