{"id":67059,"date":"2026-06-01T14:41:31","date_gmt":"2026-06-01T12:41:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=67059"},"modified":"2026-06-02T22:12:41","modified_gmt":"2026-06-02T20:12:41","slug":"de-railflex-erhaelt-historische-lok","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-06-01-de-railflex-erhaelt-historische-lok\/","title":{"rendered":"[DE] Railflex erh\u00e4lt historische Lok"},"content":{"rendered":"\n<p>Eine ehemals von den Bahnen der Stadt Monheim (BSM) eingesetzte E-Lok wird als Museumslok von der Privatbahn Railflex erhalten. Deren gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter David Uhr kennt die Maschine noch aus seiner Jugend.<\/p>\n\n\n\n<p>Die 1913 von AEG gebaute Lok wurde bis in die 1980er Jahre in Hitdorf, Rheindorf und Monheim am Rhein eingesetzt. Im Anschluss wurde die Lok seit den 1980er Jahren haupts\u00e4chlich f\u00fcr Tunnel- und Rangierarbeiten in \u00d6sterreich verwendet und im Jahr 2022 au\u00dfer Dienst gestellt. Die Stadt Leverkusen hatte im April 2024 von ihrem R\u00fcckkaufrecht Gebrauch gemacht und die elektrische Lokomotive E 11 von der Salzburg AG auf Wunsch der \u00f6rtlichen Politik zum Schrottwert von wenigen tausend EUR zur\u00fcckgekauft.  Kosten f\u00fcr den R\u00fccktransport aus Salzburg waren der Stadt seinerzeit nicht entstanden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Kosten f\u00fcr einen tempor\u00e4ren Abstellplatz, den Abtransport vom Gel\u00e4nde des Privatunternehmens, eine sp\u00e4tere Aufstellung im Stadtgebiet als Denkmallokomotive, die weitere Instandhaltung, die Umlackierung in ihren urspr\u00fcnglichen Zustand, die Haftung und der Abschluss einer Versicherung als freiwillige Ma\u00dfnahme waren aufgrund der aktuellen Haushaltssituation allerdings stadtseitig nicht finanzierbar. Sponsoren konnten aufgrund der Kostensituation im hohen f\u00fcnfstelligen Bereich nicht gefunden werden. Eine Verschrottung sowie der Verfall der in einem guten Zustand befindlichen Lokomotive waren zu bef\u00fcrchten. <\/p>\n\n\n\n<p>Ein Dauerleihvertrag der Stadt mit Railflex hat nun f\u00fcr Sicherheit gesorgt. Die Privatbahn organisierte den Abtransport auf dem Gleisweg. Eine Umlackierung in den historischen Zustand und die anschlie\u00dfende Aufstellung auf dem Railflex-eigenen Gel\u00e4nde in Ratingen ist angedacht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-67060\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13-1024x768.jpeg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13-300x225.jpeg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13-768x576.jpeg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13-1536x1152.jpeg 1536w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13-1320x990.jpeg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WhatsApp-Image-2026-06-01-at-13.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Railflex<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine ehemals von den Bahnen der Stadt Monheim (BSM) eingesetzte E-Lok wird als Museumslok von der Privatbahn Railflex erhalten. 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