Die Captrain Deutschland-Gruppe hat ihre Wagenflotte f\u00fcr den Transport von Baustoffen erweitert und vereinheitlicht. Die \u00dcbernahme einer vierten Garnitur von 48 Faccns ist Teil der Vertragsverl\u00e4ngerung mit dem Infrastruktur- und Stra\u00dfenbauunternehmen VINCI Construction. F\u00fcr drei weitere Jahre transportiert die Captrain-Tochter ITL Eisenbahngesellschaft seit April 2026 Kies und Sand prim\u00e4r von M\u00fchlberg (Elbe) in den Berliner Raum und ins Emsland sowie nach Hamburg. Schon seit vielen Jahren ist Captrain ein zuverl\u00e4ssiger Logistikpartner f\u00fcr VINCI Construction. 2025 fuhr Captrain fast 500 Uml\u00e4ufe auf diesen Strecken.<\/p>\n\n\n\n
Die neue Garnitur ist baugleich mit den drei anderen, die f\u00fcr den Verkehr bereits im Einsatz sind und ersetzt kleinere Wagen vom Typ Faccnpps. Damit erh\u00f6ht die ITL nicht nur ihre Transportkapazit\u00e4t, sondern vereinheitlicht auch ihre Flotte f\u00fcr VINCI Construction. Die nun vier baugleichen Wagengarnituren erm\u00f6glichen einen flexiblen Wageneinsatz, reduzieren den Rangieraufwand und erlauben die Bildung l\u00e4ngerer Z\u00fcge. Damit steigen Transportqualit\u00e4t, Flexibilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit. Hersteller der Wagen ist das tschechische Unternehmen NYMWAG CS.<\/p>\n\n\n\n Die Captrain Deutschland-Gruppe hat ihre Wagenflotte f\u00fcr den Transport von Baustoffen erweitert und vereinheitlicht. Die \u00dcbernahme einer vierten Garnitur von 48 Faccns ist Teil der Vertragsverl\u00e4ngerung mit dem Infrastruktur- und Stra\u00dfenbauunternehmen VINCI Construction. F\u00fcr drei weitere Jahre transportiert die Captrain-Tochter ITL Eisenbahngesellschaft seit April 2026 Kies und Sand prim\u00e4r von M\u00fchlberg (Elbe) in den Berliner … <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Faccns-neu1.jpg\")