{"id":67466,"date":"2026-06-18T08:00:50","date_gmt":"2026-06-18T06:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=67466"},"modified":"2026-06-18T08:33:12","modified_gmt":"2026-06-18T06:33:12","slug":"eu-forwardis-sichert-sich-scandfibre-netzwerk","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-06-18-eu-forwardis-sichert-sich-scandfibre-netzwerk\/","title":{"rendered":"[EU] Forwardis sichert sich ScandFibre-Netzwerk"},"content":{"rendered":"\n<p>Die SNCF-Tochter Fowardis hat sich einen mehrj\u00e4hrigen Auftrag ab Dezember 2026 gesichert. Das Netzwerk &#8222;Rail27&#8220; umfasst Transport f\u00fcr Scandfibre Logistics (SFL) <a href=\"https:\/\/www.scandfibre.se\/en\/our-network\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">zwischen Schweden und mehr als 20 Terminals in Deutschland, Italien, Frankreich und BeNeLux<\/a> mit einem j\u00e4hrlichen Volumen von 12.000 Wagen. SFL exportiert Waren aus schwedischen Papierfabriken per Bahn und organisiert die R\u00fcckladung der Waggons mit Industrie- und Konsumg\u00fctern.<\/p>\n\n\n\n<p>Die von Deutschland aus gesteuerte Bahnl\u00f6sung von Forwardis umfasst eine umfassende Netzwerkplanung, einen durchg\u00e4ngigen Service (End-to-End), die Kombination aus Systemz\u00fcgen und Einzelwagenverkehr sowie die Einbindung von Traktionsanbietern. Zu den Bahnpartnern geh\u00f6ren Green Cargo, die Captrain Deutschland-Gruppe, BLS Cargo, Captrain Italia, Hexafret, Rheinhafen Krefeld, das ForwardNet-Netzwerk, Lineas sowie die Brohltalbahn.<\/p>\n\n\n\n<p>Das ScandFibre-Netzwerk besteht bereits seit l\u00e4ngerer Zeit. <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-03-23-scandfibre-logistics-verlaengert-um-drei-jahre\/\" data-type=\"post\" data-id=\"15532\">Seit Dezember 2016 sind Green Cargo (Schweden) und DB Cargo Transportpartner<\/a>. Zuvor hatten Green Cargo und Captrain Solutions sechs Jahre lang den Vertrag inne gehabt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die SNCF-Tochter Fowardis hat sich einen mehrj\u00e4hrigen Auftrag ab Dezember 2026 gesichert. Das Netzwerk &#8222;Rail27&#8220; umfasst Transport f\u00fcr Scandfibre Logistics (SFL) zwischen Schweden und mehr als 20 Terminals in Deutschland, Italien, Frankreich und BeNeLux mit einem j\u00e4hrlichen Volumen von 12.000 Wagen. SFL exportiert Waren aus schwedischen Papierfabriken per Bahn und organisiert die R\u00fcckladung der Waggons &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2026-06-18-eu-forwardis-sichert-sich-scandfibre-netzwerk\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e[EU] Forwardis sichert sich ScandFibre-Netzwerk\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[63,428,9,86,2525,398,149,94,317,2944,136,158,78,1662,1530,314,116,1315],"class_list":["post-67466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-bls-cargo","tag-brohltalbahn","tag-captrain","tag-daenemark","tag-deutschland","tag-einzelwagen","tag-forwardis","tag-frankreich","tag-green-cargo","tag-hexafret","tag-italien","tag-lineas","tag-niederlande","tag-rheinhafen-krefeld","tag-scandfibre-logistics","tag-schweden","tag-schweiz","tag-zellstoff"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67466"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67476,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67466\/revisions\/67476"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}