Mit Ver\u00f6ffentlichung der beabsichtigten \u00c4nderungen der \u201eNutzungsbedingungen Netz der DB Netz AG\u201c (NBN) 2022 hat DB Netz auch die Entgelte f\u00fcr die Netzfahrplanperiode 2021\/2022 bekannt gegeben. W\u00e4hrend die Entgelte im SPFV durchschnittlich um ca. 4,6 % erh\u00f6ht werden, ist f\u00fcr den SGV eine Absenkung um durchschnittlich ca. -0,6 % der Entgelte geplant. Urs\u00e4chlich f\u00fcr die unterschiedlichen Entgeltanpassungen in den einzelnen Verkehrsarten sind die den Entgelten zugrundeliegenden ungleichen Entwicklungen der Tragf\u00e4higkeiten. So ist der SPFV-Markt in den letzten Jahren durch ein stabil wachsendes Marktumfeld gepr\u00e4gt gewesen w\u00e4hrend der SGV vergleichsweise geringeres Umsatzwachstum erzielt hat. Im SPNV wird gem\u00e4\u00df der Anpassung der Vorgaben des \u00a7 37 Abs. 2 Eisenbahnregulierungsgesetz (ERegG) eine Anpassung der Entgelte um 1,8 % beantragt.<\/p>\n\n\n\n
Die jeweiligen Dynamisierungsraten ergeben sich beim Vergleich der f\u00fcr das TPS 2022 beabsichtigen Entgelte und den f\u00fcr das TPS 2021 im M\u00e4rz durch die Bundesnetzagentur (BNetzA) deklaratorisch ausgewiesenen Entgelte \u2013 siehe entsprechende Kundeninformation<\/a> hierzu aus KW 14. Das Genehmigungsverfahren zum Trassenpreissystem (TPS) 2021 ist zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines Teilaufhebungsverfahrens der bereits genehmigten Entgelte des TPS 2021 noch nicht abgeschlossen. Es ist jedoch davon auszugehen, dass die neu zu genehmigenden Entgelte den bereits ver\u00f6ffentlichten deklaratorischen Entgelten entsprechen d\u00fcrften. W\u00e4hrend f\u00fcr die Entgelte des TPS 2021 mit einer Entscheidung der BNetzA im dritten Quartal 2020 zu rechnen ist, erwartet der Infrastrukturbetreiber den Beschluss zum TPS 2022 fr\u00fchstens im Dezember 2020.<\/p>\n\n\n\n