{"id":8750,"date":"2020-07-26T22:28:10","date_gmt":"2020-07-26T20:28:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=8750"},"modified":"2020-09-26T22:29:02","modified_gmt":"2020-09-26T20:29:02","slug":"stark-nutzt-boxtango-euro-dual","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-07-26-stark-nutzt-boxtango-euro-dual\/","title":{"rendered":"STARK nutzt BoxTango-Euro Dual"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach Abschluss der Zulassungs- und Testfahrten in \u00d6stereich bzw. bei Lokomotion konnte der Lokvermieter ELP die 2159 207 neu platzieren. Neuer Mieter ist die BoxTango Ostrach, die bereits seit April 2020 eine Stadler Euro Dual im Rundholzverkehr nach Wismar einsetzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Da aufgrund von Corona das f\u00fcr die zweite Lok georderte Wagenset erst im September 2020 verf\u00fcgbar sein wird erfolgt zun\u00e4chst eine Untervermietung. Die Maschine wird \u00fcbergangsweise in den Sch\u00fcttgutverkehren der Starkenberger G\u00fcterlogistik (STARK) zum Einsatz kommen, die f\u00fcr 2021 drei baugleiche Maschinen bei ELP bestellt hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-flickr wp-block-embed is-type-photo is-provider-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.flickr.com\/photos\/185948339@N06\/50165684688\/in\/contacts\/\n<\/div><figcaption>Quelle: https:\/\/www.flickr.com\/photos\/185948339@N06\/50165684688\/<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach Abschluss der Zulassungs- und Testfahrten in \u00d6stereich bzw. bei Lokomotion konnte der Lokvermieter ELP die 2159 207 neu platzieren. Neuer Mieter ist die BoxTango Ostrach, die bereits seit April 2020 eine Stadler Euro Dual im Rundholzverkehr nach Wismar einsetzt. Da aufgrund von Corona das f\u00fcr die zweite Lok georderte Wagenset erst im September 2020 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-07-26-stark-nutzt-boxtango-euro-dual\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSTARK nutzt BoxTango-Euro Dual\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[352,274,1070],"class_list":["post-8750","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-boxtango","tag-elp","tag-stark"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8750"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8750\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8751,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8750\/revisions\/8751"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}